El proceso de construcción de un coche actual transcurre a ritmo vertiginoso en un proceso continuo en el que el vehículo no se detiene apenas uno momentos. Aqui traemos un video resúmen de la fabricación de un BMW Serie 3
Una pena no haber sido capaz de encontrar un video parecido en un idioma algo más comprensible. El video dura 20 minutos y escuchando hablar en chino puede hacerse algo pesado pero está muy bien detallado todo el proceso productivo.
Una lástima que el conjunto motor-transmisión venga ya fabricado y sólo haga falta unirlo al coche, pero el resto es fabricado o ensamblado allí mismo, viendo como de unos inmensos rollos de fina chapa de acero y un montón de suministros industriales sale rodando todo un BMW Serie 3.
Desde luego, si no fuera por la producción masiva a ver quien era el guapo que se podía permitir uno de estos artefactos rodantes (de cualquier marca) 
Actualizo: en coches.net he encontrado un inmenso tocho sobre cómo se fabrica un VW, por quien lo quiera leer…
También he encontrado este curioso video sobre la fabricación del Volkswagen escarabajo. Es todo mucho más artesanal, hay más presencia humana y todo se desarrolla a una velocidad menor. Muchos años separan estas dos lineas de producción, desembocando en dos productos totalmente dispares tecnológicamente hablando.
Y ya para acabar un extracto del conocido programa del Discovery Channel, centrado esta vez sobre el proceso de fabricación de un Proton (marca poco conocida en nuestro país procedente de Malasia). Es algo más explicito y ya de paso te ríes un poco con los siempre cómicos doblajes del Discovery
(sin puntuar)
