Comentarios en: Prueba Kia Sorento 2010 2.2CRDi 197CV

Por: Anónimo

Anónimo — Wed, 05 Oct 2011 18:25:00 +0000

Muy bien, esperamos que nos lo comentes aqui. Graciasss

Por: Lesteve

Lesteve — Mon, 03 Oct 2011 06:41:00 +0000

Ok, gracias por la aclaración, cuando me llegue el coche (esperemos en Diciembre) podre comprobar en mis carnes estas sensaciones.

Por: Anónimo

Anónimo — Sun, 02 Oct 2011 21:47:00 +0000

Hola Lesteve, respondo a tus dudas.
-Cuando un 4×4 o SUV no tiene reductora, lo ideal es poner una primera marcha larga, porque aunque pierde fuerza, permite mover el coche en un rango de velocidades mucho mayor que te permite coger impulso para subir cuestas o pasar superficies deslizantes sin perder traccion. En todoterreno, muchas veces se usa la 3º marcha en reductora para estos menesteres, que en caso de no haber reductora, equivale aproximadamente a una 1º muy larga. La 1º de reductora solo se usa para grandísimos desniveles y cosas así, lugares por los que evidentemente el coche de esta prueba no puede pasar. Si estás familiarizado con el 4×4 entenderás de lo que te hablo.
-Respecto a lo del empuje con sus 200CV, siempre que comparo lo hago respecto a coches similares con similar potencia, es decir, que existen SUV parecidos con 150 CV o así que empujan igual de bien que este de 200CV.
Espero haber aclarado tus dudas, siempre encantados de responder.
Gracias por leernos
Saludos

Por: Lesteve

Lesteve — Sat, 01 Oct 2011 21:51:00 +0000

Hay veces que cuando leo comentarios de pruebas me siento incomodo, el problema es que no se si son serias o no, en primer lugar un especialista del automovil que cubre una prueba de este tipo no entiendo que se le escape la afirmación que el sorento tiene una primera algo larga que puede hacer las veces de reductora, que yo sepa la reductora reduce las marchas, y en las caracteristicas lo que parece es que la primera es mas bien corta y no larga.
Por otro lado decir que un coche con 200CV y un par de 43Kgm, no tiene un empuje brutal, no lo termino de entender, estamos probando un SUV, no un Ferrari, precisamente es un motor que empuja muy bien desde abajo tal como se dice en otro parrafo.

Por: Prueba SsangYong Korando: pisando fuerte | Noticias del motor universomotor.com

Mon, 21 Mar 2011 09:25:09 +0000

[...] Prueba Kia Sorento 2010 2.2CRDi 197CV (5) [...]

Por: ROBERTO ESCOBOSA

ROBERTO ESCOBOSA — Sat, 25 Sep 2010 00:52:58 +0000

HOLA ES UN BUENA INFORMACIÓN CUAL TÚ COMPRARIAS DE LOS DISTINTO EQUIPAMIENTO.
SALUDOS
ROBERTO ESCOBOSA
SANTO DOMINGO REP. DOMINICANA

Por: Juan Segovia

Juan Segovia — Mon, 23 Aug 2010 02:39:55 +0000

Hola soy de San Carlos de Bariloche muy buenos tus opiniones y realidades de el Sorento yo te quieria pedir tu opinio yo estoy indesiso de comprarme el sorento o el santa fe y yo queria saber cual es el mejor y cual me recomineda gracias y espero tu respuesta

Por: Feria Motoring y Circuito Los Arcos en Navarra | Vaya Huevos

Feria Motoring y Circuito Los Arcos en Navarra | Vaya Huevos — Wed, 28 Apr 2010 15:59:43 +0000

[...] Prueba Kia Sorento 2010 2.2CRDi 197CV (2) [...]

Por: Prueba KIA Venga | Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general

Mon, 22 Mar 2010 21:49:46 +0000

[...] junto al KIA Sorento 2010 también pudimos probar el nuevo KIA Venga en sus dos versiones de acceso. Se trata de un vehículo [...]

Por: Dame Coches » Blog Archive » Prueba Kia Sorento 2010 2.2CRDi 197CV | Actualidad Motor …

Wed, 10 Mar 2010 01:28:28 +0000

[...] Here is the original post: Prueba Kia Sorento 2010 2.2CRDi 197CV | Actualidad Motor … [...]