Al final ha llovido en Albert Park como ya comenté ayer en el repaso a las claves para la carrera de hoy. Ha sido un breve chaparrón poco antes de que se iniciara la carrera, pero ha sido suficiente para acabar con las estrategias y obligar a toda la parrilla a utilizar el neumático intermedio. El resultado, un gran premio trepidante, lleno de alternativas, abandonos y emoción.
En la primera curva se ha producido el incidente que ha condicionado la carrera, sobretodo a Fernando Alonso. Tras una mala salida, el asturiano ha llegado muy forzado a la frenada y, con ayuda de Button, ha perdido el control de coche, ha tocado a Schumacher y se ha quedado mirando para atrás. Última posición y la posibilidad de haber dañado el monoplaza. Muchos hemos debido pensar que la cosa pintaba muy mal, él mismo lo ha reconocido al final, pero Fernando no es un piloto conformista y ha protagonizado una remontada digna de ser editada en DVD.
Delante, Vettel y Webber tiraban con fuerza y precisión, aunque Massa les seguía el ritmo e incluso adelantaba al australiano. Hasta que Kobayashi se ha ido contra las protecciones, se ha llevado por delante a Hulkenberg y ha obligado al safety a salir a escena. Todos otra vez juntos y vuelta a empezar, Vettel liderando y por detrás no paraban de intercambiarse las posiciones. En la vuelta siete, Button y McLaren han decidido arriesgar y poner ruedas de seco y, aunque en un primer momento parecía una locura, sus tiempos han mejorado rápidamente. Así que en la novena vuelta, un gran número de pilotos han entrado a cambiar neumáticos, mientras que una vuelta más tarde los hacía el resto.
Los adelantamientos han sido constantes a partir de aquí y casi hasta la bandera de cuadros, pero la sorpresa ha llegado otra vez con la mala suerte de Vettel. Cuando ya tenía un pequeño colchón con Button y estaba haciendo unos tiempos muy regulares, ha roto un disco de freno y se ha visto obligado a abandonar. Sin comerlo ni beberlo, pero gracias a la constancia, Jenson Button se ha visto líder de la carrera y así se ha mantenido hasta el final. El segundo ha sido Robert Kubica, que ha aguantado durante más de media carrera los ataques de Hamilton primero y Massa después. El brasileño se ha hecho con el tercer escalón del podio, mientras que su compañero, Fernando Alonso, entraba en línea de meta en cuarta posición.
Así ha quedado la clasificación:
| 1 | Jenson Button | McLaren | 1:33:36.531 | 25 ptos |
| 2 | Robert Kubica | Renault | +12.0 segs | 18 ptos |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | +14.4 segs | 15 ptos |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | +16.3 segs | 12 ptos |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | +16.6 segs | 10 ptos |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | +29.8 segs | 8 ptos |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Force India | +59.8 segs | 6 ptos |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams | +60.5 segs | 4 ptos |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | +67.3 segs | 2 ptos |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | +69.3 segs | 1 ptos |
| 11 | Jaume Alguersuari | Toro Rosso | +71.3 segs | |
| 12 | Pedro De La Rosa | Sauber | +74.0 segs | |
| 13 | Heikki Kovalainen | Lotus | +2 vueltas | |
| 14 | Karun Chandhok | HRT | +5 vuelta | |
| 15 | Timo Glock | Virgin | Abandono | |
| 16 | Lucas Di Grassi | Virgin | Abandono | |
| 17 | Sebastien Vettel | Red Bull | Frenos | |
| 18 | Adrian Sutil | Force India | Abandono | |
| 19 | Vitaly Petrov | Renault | Abandono | |
| 20 | Bruno Senna | HRT | Abandono | |
| 21 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Abandono | |
| 22 | Nico Hulkenberg | Williams | Accidente | |
| 23 | Kamui Kobayashi | Sauber | Accidente | |
| 24 | Jarno Trulli | Lotus | Abandono |
(sin puntuar)
