El Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre acaba de publicar un “novedoso” estudio que enfatiza el riesgo de sufrir lesiones oculares en caso de llevar gafas y dispararse el airbag en un accidente.
A veces Mapfre sorprende con estudios un tanto chorra. Este es uno de ellos, pero también tiene sus puntos fuertes y vamos a sacar algo de provecho de él.
Se basa en que el 72% de los conductores utiliza gafas, bien sea de sol o correctoras (o ambas cosas a la vez). Evidentemente, las gafas pueden resultar un serio problema en caso de que no salgan despedidas en el impacto y nos “traguemos” el airbag o peor aún el volante.
Si haces como el fulano del video, procura no llevar gafas
Del estudio de dos años de duración se desprenden las siguientes conclusiones:
- Mantener una distancia mínima de 45 cm con el volante. Cuanto mayor sea la distancia, menos peligro de golpearnos con él.
- No usar cristales minerales. Los orgánicos son mucho más seguros. No sé si hoy en día siguen vendiendo cristales minerales, pero bueno…
- Si las gafas no se rompen ni salen despedidas, pueden llegar a ser beneficiosas para la seguridad. Para ello es imprescindible que sean cristales orgánicos y montura cerrada, no “al aire” (hasta 15% más de protección)
- Las lentes de contacto blandas son seguras. También las semirígidas soportan hasta 5 veces más impacto que las gafas sin romperse.
Por tanto ya sabéis: respetar la separación mínima con el volante y gafas orgánicas cerradas (siempre que no se pueda usar lentillas).
Los fabricantes de vehículos también deben de testear bien sus modelos para que el airbag sólo salte cuando sea necesario (no como en el video de arriba) y los fabricantes de gafas tener en cuenta las lesiones que pueden ocasionar y evolucionar sus diseños.
Como curiosidad, una noticia en la que habla de lesiones por rotura de las gafas en un impacto de poca severidad y una demostración de lo que puede pasarte si vas demasiado cerca del airbag (en este caso, literalmente apoyado; supongo que será una formación para bomberos que trabajen rescatando heridos y similar)



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