Suma y sigue. Parece que van a tener que cambiar mucho las cosas para que Red Bull deje de estar al frente de la parrilla los domingos. Su superioridad alcanza cotas abrumadoras a estas alturas habiendo conseguido las cuatro poles disputadas hasta hoy. Tercera de Vettel en lo que va de año, se podría decir que su único rival será su compañero, Mark Webber.
Pero vayamos paso a paso. En la Q1, han quedado eliminados los seis coches de los equipos nuevos, ninguna sorpresa en este sentido, pero la diferencia con los de arriba se sigue reduciendo, pues ya son “sólo” 4 o 5 segundos en igualdad de condiciones. Eso sí, los tiempos de la Q3 aún están a años luz para estos equipos. En su particular lucha, Glock y Trulli siguen siendo los más rápidos. El que si ha pinchado aquí, viendo el resultado de su compañero, ha sido Liuzzi.
En la siguiente ronda, la Q2, también ha seguido todo según el guión establecido en las primeras carreras. Kubica y Sutil han vuelto a entrar entre los diez primeros y demuestran ser los pilotos con más opciones a ocupar buenos asientos en un futuro. Ferrari, McLaren y Mercedes siguen repartiendose los puestos intermedios y esta vez le ha tocado quedar algo más descolgado a Michael Schumacher, que saldrá noveno.
Por su parte, Alguersuari se ha hecho con una notable decimosegunda plaza, mientras que Pedro De La Rosa saldrá decimoséptimo. Veremos como se desarrolla la carrera.
Así serán las primeras plazas de la parrilla:
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:34.558 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1:34.806 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:34.913 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:34.923 |
| 5 | Jenson Button | McLaren | 1:34.979 |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:35.034 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.180 |
| 8 | Robert Kubica | Renault | 1:35.364 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:35.646 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 1:35.963 |
(sin puntuar)
