Mirando de cara a las estadísticas, se han disputado siete carreras en el circuito de Shanghai y nadie ha sido capaz de repetir victoria. Llevamos cuatro grandes premios esta temporada y en ninguno el piloto que conseguía la pole ha podido mantener esa primera posición. En cambio, Jenson Button sí ha sido capaz de repetir triunfo esta temporada. Lo ha hecho de manera magistral, arriesgando en el cambio de neumáticos y pilotando con mucha precisión.
Pero centrándonos en lo que ha pasado en el Gran Premio de China, puedo resumirlo diciendo que han sucedido tantas cosas que no sé por donde empezar. Empezaré por lo que dije ayer, en el análisis de las claves de la carrera. McLaren ha conseguido superar el dominio de Red Bull de manera incontestable, gracias al F-Duct o a la experiencia adquirida por sus dos pilotos, la verdad es que se han hecho con un doblete muy trabajado en pista. Podría decir que la lluvia ha trastocado los planes de algún equipo, pero todos tenían una misma previsión y se ha cumplido, así que los errores en el cambio de neumáticos son evidentes. Con las primeras gotas, todos han entrado a poner intermedios, mientras que Button, Rosberg y Kubica decidían arriesgar. Primero, tercero y quinto respectivamente, la jugada les ha salido casi redonda.
Respecto a los segundos equipos que pueden convertirse en determinantes, seguimos teniendo al polaco de Renault en el top cinco. Esta vez se le ha sumado su compañero Petrov, que por fin ha terminado una carrera, en séptima posición. En esta ocasión no han podido entrar en la zona de puntos, pero Sutil y Alguersuari han rodado durante mucho tiempo en posiciones adelantadas. Además, el piloto de Toro Rosso, ha vuelto a protagonizar buenos adelantamientos y ha ganado en su lucha particular por ser el primero del equipo.
Así ha quedado la clasificación:
| 1 | Jenson Button | McLaren | 1:46:42.163 | 25 ptos |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | +1.5 segs | 18 ptos |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | +9.4 segs | 15 ptos |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | +11.8 segs | 12 ptos |
| 5 | Robert Kubica | Renault | +22.2 segs | 10 ptos |
| 6 | Sebastien Vettel | Red Bull | +33.3 segs | 8 ptos |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | +47.6 segs | 6 ptos |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | +52.1 segs | 4 ptos |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | +57.7 segs | 2 ptos |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | +61.7 segs | 1 ptos |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | +62.8 segs | |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | +63.6 segs | |
| 13 | Jaume Alguersuari | Toro Rosso | +71.4 segs | |
| 14 | Heikki Kovalainen | Lotus | +1 vuelta | |
| 15 | Nico Hulkenberg | Williams | +1 vuelta | |
| 16 | Bruno Senna | HRT | +2 vueltas | |
| 17 | Karun Chandhok | HRT | +4 vueltas | |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus | Abandono | |
| 19 | Lucas Di Grassi | Virgin | Abandono | |
| 20 | Pedro De La Rosa | Sauber | Motor | |
| 21 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Accidente | |
| 22 | Kamui Kobayashi | Sauber | Accidente | |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Accidente | |
| 24 | Timo Glock | Virgin | Abandono |




Pingback: Dame Coches » Blog Archive » Fórmula 1: China – Clasificación final | Actualidad Motor …