Un coche con una larga historia sin lugar a dudas es el flamante Subaru Impreza, que se destaca en las diferentes pruebas de Rally y nos permite soñar con convertirnos en el nuevo Colin McRae con el flamante Subaru Impreza Rally Edition.
Pero la nueva página a su historia ha sido presentada a todos en el flamante Salón de Automóviles de Nueva York, que ha logrado deleitar a todos con la llegada de un rediseño furioso afectando más que nada a sus componentes mecánicos.
De esta manera, el nuevo Subaru Impreza WRX STI (para el segundo semestre del año 2010) debe ser analizado más que nada en cuanto a sus aspectos mecánicos, ya que de lo estético no hay mucho para nombrar, mas allá de los notorios cambios en su frente.
En primer lugar, se ha endurecido su suspensión con amortiguadores más rigidos, utilizando barras de refuerzo tanto en su eje delantero como en el posterior, que deben movilizar a las llantas de 18 pulgadas en las que se ha trabajado para reducir su masa.
Todo esto es impulsado por un potente motor bóxer turbo de 2.5 litros, con el que logra alcanzar la sorprendente potencia de 300 CV, requiriendo la colocación de un alerón trasero para mayor estabilidad y control.
Como detalle característico, se le añadió un silenciador que solamente está empleado para producir un sonido característico, sin modificar su potencia o rendimiento, el toque final que define la personalidad del Subaru Impreza WRX STI.
(sin puntuar)
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