Los coches eléctricos todavía no gozan de tan buena popularidad por un problema fundamental, la autonomía, que puede llegar a reducirse a temperaturas demasiado bajas, por afectar directamente al rendimiento de las baterías de Ion Litio (por cuestiones fisico-químicas que no vale la pena explicar)
Es por ello que las compañías de automóviles deben someter a sus coches eléctricos a diferentes pruebas, que garanticen una autonomía prolongada sin importar las condiciones climáticas del entorno donde se utilizarán.
Es por ello que en la planta de Vitoria de la compañía Mercedes Benz se está sometiendo a duras pruebas a la nueva furgoneta Mercedes Benz Vito, enfatizándose no solo en ello, sino en sus cualidades de frenado y recuperación de energía.
Las pruebas están siendo llevadas a cabo en condiciones de temperaturas inferiores a los 30 grados centígrados bajo cero, con carreteras cubiertas de hielo y nieve.
Por el momento, las pruebas arrojadas dan resultados satisfactorios, y esta furgoneta que alcanza los 80 kilómetros por hora (velocidad máxima limitada) estaría transportándose a zonas calurosas de España para efectuar pruebas a altas temperaturas.
(sin puntuar)
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