El Ferrari 599 GTO contará con 2.396 neumáticos Michelin fabricados en exclusiva

Como suele ser habitual en el desarrollo de superdeportivos, el Ferrari 599 GTO contará con neumáticos específicos desarrollados exclusivamente para dicho modelo. Serán en total 2.396 neumáticos por lo que solo tocaría un juego por vehículo (es decir, los que trae de fábrica) ya que están previstas 599 unidades del Ferrari de serie más rápido construído hasta la fecha.

Es de suponer que Michelin producirá más neumáticos bajo demanda…más que nada porque un juego puede resultar destruido en una sola sesión de circuito. Si no lo creéis, solo con ver (y oir!!) la breve prueba de Autocar cambiaréis de opinión…

El desarrollo del neumático duró 18 meses, de forma conjunta al Ferrari. Concretamente son medidas 285/30 ZR 20, para los delanteros, y 315/35 ZR 20 con 10 y 15 kg de peso respectivamente. Para que sirva de ejemplo, un Pilot Exalto 2 en medida 205/45/17 R pesa 8,8 kg (es el que lleva mi coche) y el mismo neumático en medida 195/45 R15 pesa 7,4 kg.

El Ferrari 599GTO lleva un motor V12 de seis litros y  670CV por lo que los neumáticos se las verán y desearán para sobrevivir. La aceleración de 0 a 100 km/ h se completa en 3,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 335km/h (para la potencia del coche me esperaba más).

Este coche deriva directamente del Ferrari 599 GTB pero aligerado y potenciado, dotándolo de un comportamiento aún más deportivo. Como hemos dicho, es el Ferrari con homologación de calle más rápido hasta el momento.