El Seat Exeo recibe algunos cambios en sus motorizaciones gasolina e incluye nuevos equipamientos.
Nuevos aires soplan a la berlina Exeo. El archiconocido motor 1.8 20VT (150 CV) deja de montarse tras muchos años dando guerra en favor del más moderno 1.8 TSI de 160 CV. Por otro lado el motor 2.0 TSI rinde ahora 210 CV, bajando la cifra de consumo de 7,9 litros/100 km a 6,8 litros
La gama de motores Diésel permanece inalterada; el único motor que hemos probado en el Seat Exeo es el 2.0 TDI CR de 143 CV.
Por otro lado, con intención de hacer su gama más interesante, SEAT ofrece ahora algo más de equipamiento sin incremento de precio en el acabado Reference. La gama Style y Sport pasa ahora pasan a una estructura jerárquica al tener un precio diferente (antes costaban lo mismo)
Los nuevos equipamientos incluídos son los siguientes:
Reference
- Llantas de aleación de 16”
- Paquete eléctrico 1, que incluye retrovisores exteriores con posición parking + sensor de parking trasero + sensor de lluvia + luz automática interior + espejo interior antideslumbrante + parabrisas acústico + franja superior verde + Coming Home.
- Volante multifunción en piel
- Conexión USB
- Sistema de dirección Servotronic (excepto 1.6 de 102 CV)
Style
- Llantas de aleación de 17”
- Cristales laterales laminados
- Paquete almacenaje, que incluye cajones bajo los asientos delanteros + red lateral derecha en el maletero + bolsa porta esquís + toma 12 V en el maletero.
Sport
- Faros Bi-xenón (que incorporan como novedad LED’s en los pilotos traseros)
- Suspensión deportiva
- Paquete eléctrico 3, que incluye sensor de parking delantero + sensor de calidad de aire + apertura remota del maletero + cortinilla trasera eléctrica + pantalla Dot Matrix a color.
El acabado más básico incluye 7 airbags, doble climatizador, ABS + TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, sistema WIV de mantenimiento variable, retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla, raíles en el techo (en Exeo ST), cierre centralizado con mando a distancia, volante multifunción, control de crucero, Bluetooth, regulación en altura manual de los asientos anteriores, reposabrazos central delantero, radio CD con MP3 + 4 altavoces con entrada auxiliar para fuentes de sonido (Aux-in), bandeja enrollable (en Exeo ST), ganchos en maletero (en Exeo ST), y anclajes Isofix en el asiento del acompañante y en los asientos laterales traseros.
El precio del Seat Exeo queda así:
Seat Exeo sedán
* Exeo 1.6 102 CV Reference – 21.550 euros
* Exeo 2.0 TDI 120 CV Reference – 23.960 euros
* Exeo 2.0 TDI 143 CV Reference – 24.760 euros
* Exeo 1.8 TSI 160 CV Style – 25.310 euros
* Exeo 2.0 TDI 120 CV Style – 25.360 euros
* Exeo 2.0 TDI 143 CV Style – 26.160 euros
* Exeo 2.0 TSI 210 CV Sport – 29.050 euros
* Exeo 2.0 TSI 200 CV Multitronic Sport – 30.170 euros
* Exeo 2.0 TDI 143 CV Sport – 27.360 euros
* Exeo 2.0 TDI 170 CV Sport – 28.810 euros
Seat Exeo ST
* Exeo 1.6 102 CV Reference – 22.850 euros
* Exeo 2.0 TDI 120 CV Reference – 25.260 euros
* Exeo 2.0 TDI 143 CV Reference – 26.060 euros
* Exeo 1.8 TSI 160 CV Style – 26.610 euros
* Exeo 2.0 TDI 120 CV Style – 26.660 euros
* Exeo 2.0 TDI 143 CV Style – 27.460 euros
* Exeo 2.0 TSI 210 CV Sport – 30.350 euros
* Exeo 2.0 TSI 200 CV Multitronic Sport – 31.470 euros
* Exeo 2.0 TDI 143 CV Sport – 28.660 euros
* Exeo 2.0 TDI 170 CV Sport – 30.110 euros
(sin puntuar)
