El monovolumen con estilo francés está renovándose, adaptándose a las nuevas normativas de emisiones y a los requerimientos de muchos usuarios que piensan en actualizar su coche si es que un nuevo modelo ofrece mejores prestaciones y, por sobre todas las cosas, un menor consumo de combustible.
Las nuevas motorizaciones del Citroën C8 no incluyen cambios en motores a gasolina, sino que lo hacen añadiendo tres variantes del motor HDi diésel, que cumplen a la perfección con las nuevas normativas Euro5.
Esto es, entonces, reducir los consumos de combustibles, disimnuir las emisiones de CO2 y, por ende, tener que gastar menos dinero en impuestos de matriculación.
Se han incluido los motores HDi-FAP de 135 y 160 CV, que alcanzan las emisiones de CO2 de 155 gramos por kilómetro, contando además con una variante de 160 CV con una transmisión automática secuencial.
Este último motor desarrolla una emisión de 189 gramos por kilómetro, situando su tributo en un 9.75 por ciento.
Nuevos modelos que se adecuan mejor a nuestros bolsillos y al medio ambiente.
(sin puntuar)
