Seat Alhambra ya a la venta, versiones y precios

El Seat Alhambra empezará a poblar nuestros concesionarios por el mes de septiembre, aunque Seat ya admite pedidos del nuevo monovolumen.

El anterior Seat Alhambra lleva nada menos que 15 en producción, así que el cambio es más que merecido. El Seat Alhambra es ahora un coche más grande con4,85 metros de largo (22 centímetro más largo y 9 centímetros más ancho que la versión anterior) y un maletero que oscila entre 809 litros y 2.430 litros, dependiendo del número de asientos que abatamos. El diseño del nuevo Alhambra también ha cambiado bastante, siendo ahora más moderno y actual con los tiempos que corren para todo buen monovolumen. También incluye soluciones más inteligentes como una tercera fila de asientos escamoteable, en vez de tener que desmontarla y dejarla en casa.

Inicialmente sale a la venta con tres motorizaciones, dos Diésel (2.0 TDI CR de 140 y 170 CV) y un gasolina (1.4 TSI de 150 CV), todos ellos fieles cumplidores de la norma Euro5. LA gama será necesariamente será ECOMOTIVE o ECOMOTIVE TECHNOLOGY, incluyendo dispositivos de Start&Stop y recuperación de energía en retenciones.

El precio del Seat Alhambra parte de los 30.300€ sin extras del 1.4 TSI 150 CV ECOMOTIVE Reference a los 39.550€ del 2.0 TDI CR 170 CV DPF ECOMOTIVE TECHNOLOGY DSG Style.

Gama de Gasolina:
1.4 TSI 150 CV ECOMOTIVE REFERENCE    30.300,00
1.4 TSI 150 CV ECOMOTIVE STYLE    34.450,00
Gama Diésel
2.0 TDI CR 140 CV DPF ECOMOTIVE REFERENCE    31.800,00
2.0 TDI CR 140 CV DPF ECOMOTIVE STYLE    35.990,00
2.0 TDI CR 140 CV DPF ECOMOTIVE TECHNOLOGY DSG STYLE    38.000,00
2.0 TDI CR 170 CV DPF ECOMOTIVE TECHNOLOGY DSG STYLE    39.550,00

Equipamientos:

La gama está estructurada en dos acabados: Reference y Style.

El modelo base incorpora: 7 airbags, ESP + EBA, función Autolock, bloqueo electrónico de las puertas traseras desde posición del conductor, testigo de pérdida de presión de neumáticos, anclajes Isofix en los asientos traseros, llantas de acero de 16” con neumáticos 205/60, cristales laterales y traseros con protección térmica, puertas laterales traseras corredizas, barras en el techo (en negro), aire acondicionado, retrovisores eléctricos y calefactables, elevalunas delanteros y traseros eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico, 3 asientos plazas traseras con movimiento hacia delante y atrás, ajuste de respaldo y función “Easy Fold”, etc.

El acabado Style añade al Reference, entre otros, climatizador de 3 zonas, control de crucero, sensores delanteros y traseros de parking, sensor de luz con asistente de luces de carretera (mediante el cual un sensor detecta los vehículos que vienen en dirección contraria y automáticamente regula el haz de luz) + sensor de lluvia, faros antiniebla con función cornering, MDI (USB/Aux-in), sistema SEAT Sound System 2.0 con 8 altavoces,  asiento del acompañante plegable hasta convertirse en mesa, toma de 230V, inserciones interiores cromadas,  asiento del conductor con ajuste lumbar, de altura y de respaldo eléctricamente, etc.

Como es habitual en Seat también hay disponible una serie de extras que pueden adquirirse en packs, destacando las puertas laterales corredizas y el portón trasero con apertura/cierre eléctrico, airbag lateral trasero, faros Bi-xenón con AFS, sistema de ayuda al aparcamiento “Park Assist”, navegador SEAT Media System 2.1, techo panorámico eléctrico, asientos de niño integrados, Bluetooth, llantas de aleación de 17”, gancho para remolque y cristales tintados.

Otro competidor más al apretado grupo de los vehículos monovolumen de 5 ó 7 plazas