Después de un fin de semana intenso y de una semana movida en cuanto a las líneas escritas tras la sugerencia a Massa, sin apenas descanso llegamos al Gran Premio de Hungría. El Hungaroring es otro de los circuitos clásicos de la Fórmula 1, una pista más lenta, quizás algo más técnica, pero no por eso menos emocionante.
El trazado húngaro mide 4.381 metros de longitud total y está entre los más cortos de la temporada. La carrera supone 70 vueltas al circuito para completar los 306 km habituales de cada gran premio. La vuelta rápida está fijada en 1:19.071 desde el año 2004, fecha en la que Michael Schumacher consiguió el récord vigente. Tiene tres zonas rápidas y tres curvas lentas que pueden favorecer los adelantamientos.
Se espera un fin de semana caluroso, pero hay muchas posibilidades de lluvias en la zona, veremos como afecta a los entrenamientos del viernes y si condiciona los tests de neumáticos como en el circuito de Hockenheim. Una ventaja es el mismo hecho de ser un circuito habitual, todos los pilotos lo conocen y ya no existen excusas acerca de modificaciones o nuevo asfalto. Todos parten con la mismas ventajas y desventajas (con excepción de las mecánicas) y podremos disfrutar de un fin de semana de espectáculo.
(sin puntuar)
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