Peugeot celebra su segundo centenario poniendo todas las cartas sobre la mesa en el Salón del Automovil de Paris 2010. En la capital gala, el ganador de la entrada con el concurso www.new-peugeot.com está disfrutando conociendo los nuevos modelos de la marca y sus novedades en materia de movilidad y seguridad.
El Salón del Automóvil de Paris no solo sirve para mostrar nuevos modelos o restyling de los existentes, también es una declaración de intenciones de futuro para los principales fabricantes de automóviles.
Una interesante novedad para el uso racional de los transportes es la oferta de movilidad Mu, un servicio con el que poder alquilar coches, motos, scooter, sillas para niños, portaequipajes, etc., todo ello con la posibilidad de hacerlo en el propio concesionario Peugeot y con una tarjeta tipo prepago.
Espectacular el diseño del Peugeot SR1: sencillez y elegancia
De cara a la seguridad, el programa Peugeot Connect SOS ha ganado recientemente el premio EuroNCAP Advanced, todo un referente en materia de seguridad. Este dispositivo de seguridad facilita la localización del vehículo en caso de accidente, además de realizar una llamada de emergencia automáticamente a los servicios de socorro.
Si hablamos de nuevos coches, la estrella es el Peugeot 508, sucesor del exitoso Peugeot 407. Este modelo se fabrica en Francia para todo el mercado europeo y posteriormente en China, una declaración de intencions con el mercado de mayor potencial del mundo en este momento.
Peugeot iOn, un urbanita 100% eléctrico que sorprende por su versatilidad
En los tiempos que estamos no se puede dejar de lado los vehículos enfocados a disminuir la contaminación del planeta, como el Peugeot iOn, un vehículo 100% eléctrico de carácter urbano que ya tuvimos ocasión de probar. Los más entusiastas de la deportividad encontrarán mucho más excitante el Peugeot EX1, un roadster eléctrico biplaza que ha batido records de aceleración, además de contar con un diseño impactante.
Peugeot EX1, pura deportividad eléctrica
Una alternativa para hoy mismo es el Peugeot 3008 Hybrid4, versión híbrida con tracción a las cuatro ruedas del popular Peugeot 3008. El eje delantero está propulsado por el motor 2.0 HDi de 163 CV y el eje trasero por un motor eléctrico de 37 CV, alimentado por baterías de litio de la casa Sanyo.
La marca gala ha tratado de hacer suyo el Salón de Paris 2010. Quedan pocos días para su clausura y comentar las exposiciones de todos los fabricantes. Veremos si ha conseguido ganarse a la crítica…
(sin puntuar)
