Nissan GT-R 2011, nuevos detalles

Ya se conocen más detalles del esperado Nissan GT-R 2011. Dos semanas después de ser presentado en el Salón de París, la marca nipona nos desvela jugosas cifras.

Una de las principales características del Nissan GT-R es ofrecer un excepcional comportamiento y una potencia brutal a un precio moderado. La versión 2011 eleva la potencia de 478 a 523 CV, pulverizando la psicológica barrera de los 500CV. Quienes han tenido la suerte de conducir este coche aseguran que parecía tener más de 500 CV, así que quizá es el mismo motor con un cambio “sobre el papel” en su potencia

Según la marca, se han retocado los parámetros de turbo, centralita reprogramada, escape aligerado, etc. El objetivo es elevar prestaciones y consumos. Para muestra, un botón: desaparece el “modo nieve” por un “modo ECO” para la gestión del motor.

También incluye un “modo R” con Launch Control con curiosas funciones como el control de la temperatura del aceite, que nos avisa si se ha elevado demasiado, con lo que quedaría degradado y deberíamos cambiarlo.

A nivel de chasis, el conjunto muelle-amortiguador es diferente, además de tener una dirección con un ángulo de avance mayor. Los frenos son más grandes, sobre llantas renovadas y neumáticos de un compuesto diferente (no especifica en qué)

Estéticamente, vemos un nuevo difusor, luces LED DLR y un frontal retocado. Según Nissan, los retoques estilísticos aumentan la carga aerodinámica un 10% y ayudan a bajar el centro de gravedad del conjunto. Ya de paso, disminuye la resistencia al avance, ayudando a ahorrar combustible (dificil combinación, aumentar la carga y reducir la resistencia al avance, ¿no? )

El precio del Nissan GT-R es aproximadamente un 15% superior, con lo que estamos hablando de casi 100.000€. Ya admiten encargos, con entregas a partir de Marzo. Si quieres ahorrarte el dinero o no puedes esperar tanto, aún quedan muchos Nissan GT-R del modelo actual en stock…

Vía: PistonHedas