Desde hoy los amantes de los superdeportivos tenéis una razón más para leer este blog: vamos a iniciar un viaje por los mejores superdeportivos de la historia haciendo especial hincapié en los que de un modo u otro cambiaron la historia de la automoción.
El Miura, un purasangre inesperado
Nacido en 1966 y únicamente producido durante seis años, el Miura tiene un lugar en la historia por ser considerado el gran precursor de los coches de producción en serie biplazas con motor central, algo que no se puede tomar a la ligera si vemos hoy día como está el mercado.
Y cuando hablo de inesperado no es por poner algo, sino porque este coche se diseñó en los ratos libres que tenía el equipo de diseño de la marca italiana en contra de lo que quería Ferruccio Lamborghini, fundador de la marca y amante de los coches grandes y espaciosos.
Es entonces cuando llegamos al año 1965 en el que se presenta de forma oficial el chasis del Miura en el salón de Turín, para presentar un año después la versión definitiva del Miura que se podría adquirir, el P400.
Prestaciones geniales
No se puede decir absolutamente nada de las prestaciones para ser un coche del año 1966: motor central con doce cilindros y 350 CV, un peso ajustado de 1125 (que fue incrementado en posteriores versiones) y una caja manual de 5 velocidades hacían de este coche un auténtico misil para la época.
El coche obviamente no se libra de algunas pegas: la dirección por ejemplo llega a dar tres vueltas y media, algo que para un deportivo es una auténtica locura al tener demasiado recorrido y complicar las maniobras bruscas, mientras que otros elementos como los frenos de disco o la suspensión siempre han estado calificados por encima del aprobado sin ser excepcionales.
Quiero comprar uno
¿Has dicho esa frase? Pues vete sacando dinero debajo del colchón porque ahora mismo adquirir un Miura es imposible por debajo de los 200.000 euros a pesar de la crisis, mientras que el P400SV (el modelo más potente) se puede ir por encima de los 300.000 euros.
Y es que no podemos olvidar que se fabricaron únicamente 765 coches…
(sin puntuar)
