Cuando Audi habló sobre las posibilidades de crear un superdeportivo muchos fueron escépticos, y es que al igual que mucha gente se compra un Audi en lugar de otros coches al mismo precio… ¿quién iba a preferir un Audi antes que un Porsche o un Lamborghini?
Made in Germany
El Audi R8 refleja perfectamente la personalidad germana que la marca no oculta en ningún momento: perfección en unos motores probados y contrastados como el V10 y un chasis completamente nuevo para permitir el motor central que equipa por primera vez en la historia un coche con cuatro aros en el morro.
Para el interior se optó por un ajuste similar al de la gama alta de Audi sin excesivos lujos, con un tapizado de cuero y una palanca de cuero peculiar que le da un toque retro y distintivo al este supercoche.
Nada que envidiar
En lo que a prestaciones se refiere no se han quedado cortos en Audi, ya que el R8 V8 desarrolla nada menos que 420 CV, mientras que el V10 se va hasta los impresionantes 525 CV para hacer el 0-100 en menos de cuatro segundos.
Y quizás lo mejor de todo es una de las coches que han hecho que Audi sea hoy considerada como una gran marca: la tracción integral Quattro que nos da una manejabilidad simplemente espectacular, o eso es lo que dicen los que han podido probarlo.
(sin puntuar)
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