Ford se apunta al carro de los eléctricos electrificando el Focus, a diferencia de algunos de sus competidores más directos, que son modelos específicos, como el Leaf de Nissan. Este modelo ha sido presentado en el Consumer Electronics Show de Las Vegas cuando curiosamente falta una semana para el salón del automóvil de Detroit, donde seguramente también esté presente. ¿Puede que lo hayan decidido así para que el alubión de novedades no reste protagonismo?
En el Focus EV la energía se almacena en una batería de 28kWh. Su velocidad punta es de 135 kilómetros por hora, ¡ideal para ir a tope sin que nos multen!. La carga se realiza en entre 3 y 4 horas con un enchufe de 240V y su autonomía es de 160 kilómetros. Uno de los puntos fuertes de este vehículo es el tiempo de recarga, que reduce a la mitad el del Nissan Leaf, ojo al dato.
Ford dice que no hay diferencias con el comportamiento de un Focus de motor de combustión interna, excepto una menor rumorosidad a causa del motor eléctrico y algunos cambios que afectan a la aerodinámica del coche. El Focus EV incluye el sistema MyFord, que permite conocer el estado de carga de la batería, el nivel de eficiencia etcétera, además de poder programar elementos del coche de forma remota, como la calefacción.
Sabemos que las unidades americanas se fabricarán en Michigan, mientras todavía se desconoce en que planta se producirán los modelos europeos. Al mercado estadounidense llegará a finales de este año, mientras que para verlo rodar por las carreteras europeas tendremos que esperar, por lo menos, hasta 2012.
Fuente: Autocar
(sin puntuar)
