Lexus inicia la comercialización de la versión 2011 de su crossover RX450h con importantes novedadescomo la disminución de emisiones CO2 de 148 a 145 g/km (nunca está de más) y la suspensión neumática de aire auto-nivelante como equipamiento opcional.
Con esta nueva suspensión neumática de aire se dispone de hasta 4 reglajes posibles en función de la conducción. Además, una función de auto-nivelación hace que se ajuste de forma automática según número de ocupantes y carga del maletero.
Los 4 reglajes de la suspensión neumática de aire son los siguientes:
Modo Hi: La altura del vehículo se ve incrementada en aproximadamente 30 mm, este modo es el más apropiado para actividades off-road
Modo Lo: En este modo, el eje delantero es capaz de rebajar su altura en 20 mm y el eje trasero en 5 mm, este modo es el más idóneo para una conducción más dinámica.
Modo N: En esta posición la suspensión se comporta de manera neutra y es la que se utiliza en la mayoría de las situaciones de conducción pero automáticamente pasa a modo Lo si el vehículo alcanza velocidades legales de autopista, aprox 110 km/h para incrementar la aerodinámica y la estabilidad.
Por ultimo tendríamos el modo Loading, donde la altura total del vehículo baja 30 mm en comparación con el Modo N. No es más que una facilidad a la hora de cargar y descargar el maletero, pues nos dejará la boca de carga más accesible para facilitarnos la labor.
Además de esta interesante nueva suspensión se incorporan a la gama de colores los Negro Starlight y Beige Arena, haciendo un total de 10 colores a elegir.
Fuente: Lexus
(sin puntuar)
