Una tendencia habitual del mercado en los últimos años es la de hacer desaparecer los motores de muchos cilindros para intentar reducir su número con el uso de turbos o compresores, y la última en caer va a ser una que deja en el camino uno de los mejores motores de la historia: el seis cilindros en línea de BMW.
La marca alemana ha confirmado que comenzará a implantar un motor cuatro cilindros con turbo para sustituir al mítico seis cilindros en línea atmosférico que tan buenos resultados le ha dado a BMW.
Para mí no es una buena noticia porque me encantaba el seis cilindros de BMW, pero manda el mercado, no un humilde servidor.
Fuente | Carscoop
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