En España nos conformamos con tener una marca alemana como ‘orgullo patrio’, y es que nada queda de la SEAT que en su día era íntegramente de nuestro país… pero con el GTA Spano el orgullo pega un subidón increíble.
En primera división
Este supercoche juega directamente con los más grandes gracias a su motor de 780 CV, el cual combinado con su increíble chasis de 56 Kg de peso, una auténtica maravilla de la ingeniería que se ha conseguido gracias al uso de carbono, titanio y Kevlar.
Cuenta con una altura sobre el suelo de 10 centímetros, algo que debe preocupar y bien a los propietarios españoles -que serán pocos- por los temidos badenes que cada vez invaden más nuestro asfalto, y es que tocará ir muy despacio en el GTA Spano para no quedarnos sin morro.
Exclusividad
Se fabricarán 99 unidades del GTA Spano a un precio de 700.000 euros (aprox) por unidad, dos cifras que aseguran exclusividad máxima a todos sus propietarios, que a partir de 2015 podrán plantearse si compran la versión descapotable.
Por cierto, me gustaría señalar una característica del Spano: el conductor puede elegir la potencia que genera el motor en un rango que comienza en los 450 CV y acaba en los 780 CV. Fantástico para preservar el motor por ciudad y perfecto para exprimirlo en las zonas más reviradas.
(sin puntuar)
