Pasado mañana, dia 3 de marzo, el Salón de Ginebra atestiguará el debut europeo de la versión eléctrica del Toyota iQ (comercializado como Scion en Estados Unidos), conocido como Toyota prototipo EV.
El sistema de propulsión eléctrica del iQ se basa en la experiencia de Toyota en la construcción de su tecnología Hybrid Synergy Drive para una amplia gama de sistemas de energía alternativa parcialmente aplicada en sus vehículos FHCV como el popular Prius.
El prototipo de Toyota EV integra un sistema de propulsión totalmente eléctrica que agilidad en entornos urbanos y un funcionamiento fácil, silencioso y sin emisiones de carbono.
La plana y compact batería de ion-litio de nuevo desarrollo otorga una autonomía de 110 km (suficiente para un coche urbano de una ciudad media europea). Esta se ha acomodado debajo del piso del vehículo sin comprometer el espacio de carga o la comodidad del pasajero.
El prototipo EV se ha estado poniendo a prueba en las carreteras europeas desde comienzos de este año, de cara a una potencial introducción en el mercado a través de un programa de leasing en 2012. Toyota ya ha anunciado sus planes para llevar el coche al mercado en Estados Unidos, dado el reciente despertar ecológico (y miedo por crisis petrolera) en esa nación.
El prototipo EV se presentará en el stand de Toyota en Ginebra junto con tres modelos híbridos: el Yaris HSD, el Prius+ de nueva generación y elcoche concepto FT-86
(sin puntuar)
