El Volkswagen Bulli tiene gancho y lo ha demostrado en el Salón de Ginebra. Tanto es así que VW ha decidido fabricarlo en serie, aunque aún no ha definido sus características técnicas.
La furgoneta de los hippies volverá a ponerse a la venta, aunque en un principio irá propulsada por motores de combusitón convencionales y no por uno eléctrico, como el prototipo. Su peculiar configuración interior albergará seis plazas en dos filas de tres, como el monovolumen de Honda FR-V, el Fiat Múltipla, etc.
El coche irá montado sobre la plataforma del futuro Audi A3, aunque convenientemente alargada. Lo retro no está de moda, por eso Volkswagen ha diferenciado claramente el nuevo Volkswagen Bulli del modelo original de hace 60 años, dotándolo de faros rectangulares y un interior con displays ultramodernos. Yo personalmente para el modelo de producción pondría unos faros redondos y por supuesto dejaría el logo de VW del capó en tamaño XXL
(sin puntuar)
