Suzuki ha conseguido homologar para la UE un scooter propulsado por una pila de hidrógeno. El vehículo deberá además obtener la homologación en cada país que se venda, pero ya es un gran avance para la marca.
El Suzuki Burgman Fuel-Cell fué presentado en octubre de 2009 en la 41º edición del Tokyo Motor Show por Takashi Iwatsuki, responsable de Marketing en Suzuki Motor Corporation. Desde febrero del año pasado Suzuki ha trabajado duramente junto a la empresa británica Intelligent Energy hasta conseguir que el vehículo lograra la homologación europea.
El scooter es básicamente un Suzuki Burgman pero con un motor de célula de combustible refrigerado por aire y un tanque de hidrógeno. El chasis ha sido aligerado al máximo para intentar compensar en lo posible el inevitable aumento de peso que la tecnología de H2 acarrera.
En su día Piaggio estrenó el segmento de los scooter propulsados por motor eléctrico. Ahora Suzuki va un paso más allá al dotarlo de una potente y duradera célula de combustible. Si la red de hidrógeno fuera más amplia, otro gallo cantaría a las sobre-contaminadas ciudades dle mundo.
¿Que precio tendrá este scooter? Ni idea…ni siquiera se han hecho público aún sus características técnicas, pero no parece que estemos muy lejos de su comercialización.
(sin puntuar)
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