¿Cómo podemos proteger mejor a los niños frente a los accidentes de tráfico? Para empezar, parece que tomar medidas enérgicas contra conductores en estado de ebriedad, ya que según varios estudios, más de dos tercios de los niños muertos en accidentes viales fueron consecuencia de un conductor ebrio.
Con el fin de adecuar anatómicamente a los coches frente a un posible accidente con niños viajando dentro del coche, Ford está trabajando en lo que será el primer maniquí de pruebas de choque (Crash test Dummy) que fisionómicamente sea fiable. Para ello, el fabricante de automóviles está utilizando imágenes por resonancia magnética para ver cómo las fuerzas del choque afectar a los niños.
Ford está utilizando algunas de las herramientas de modelado digital –usadas hasta ahora para construir componentes de los vehículos- para modelar cuerpos humanos que puedan reaccionar dinámicamente a impactos de manera similar a los cuerpos reales.
Según los expertos en seguridad vial, las más completas compilaciones de información sobre muertes y lesiones en carretera se puede hacer, no mediante el aumento de las velocidades y las fuerzas de pruebas de choque, sino añadiendo nuevos escenarios, parámetros, y hasta diferentes parámetros de anatomías de cuerpos (altos, bajos, delgados, robustos). Esto puede ser decisivo para determinar las tendencias en el diseño vehículos en el futuro.
Fuente: Ford Motors Company media release
(sin puntuar)
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