Si volvemos unos años atrás y nos dicen que íbamos a ver auténticas berlinas con motores 1.4 la verdad es que a más de uno nos entra la risa, pero la moda ahora son pequeñas cilindradas combinadas con turbo y en Opel no se pierden la fiesta.
Este motor cuenta con una potencia de 140 CV que debería ser suficiente para mover el Insignia a ritmos normales, y es que este bloque cuenta con mejores números que su antecesor atmosférico 1.8 16V.
Eso sí, no todo son ventajas: un motor más pequeño y con turbo es mucho más sensible, hay que cuidarlo más y el mantenimiento es esencial si queremos que dure.
Fuente | Autoblog
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