Hacemos especial énfasis la planta motriz exclusivamente eléctrica de este Toyota porque parece que ya nos hemos acostumbrado a que la mayoría de los nuevos lanzamientos de coches vayan a tener una versión híbrida.
Los vehículos íntegramente eléctricos (por su baja autonomía principalmente) nos suena a futuro lejano.
En este momento, el único coche eléctrico producido en masa por un fabricante consolidado es el Nissan Leaf. Pero el año que viene, la oferta de Toyota en coches eléctricos se disparará con tres el plug-in Scion iQ, plug-in Toyota Prius y el Toyota RAV4 EV.
El prototipo RAV4 EV pesa alrededor de 2000 Kg, lo que es aproximadamente 100 Kg más que el RAV4 de gasolina.
El hecho de que la batería de este RAV4 sea 50% más grande que la del Nissan Leaf ayuda a que este vehículo tenga una autonomía superior a los 150 Km por carga completa; suficiente para el conductor promedio de extrarradio que se desplaza al centro de la ciudad.
A pesar del peso extra de la versión eléctrica, Toyota asegura que este coche eléctrico alcanzará 160 km/h de velocidad punta y que va de 0 a 100 en 9,3 segundos, lo cual es sólo una décima de segundo más lento que el Leaf.
Toyota no ha revelado precios, pero sabemos que los coches eléctricos no son precisamente baratos, aunque si los precios de los carburantes siguen en aumento, la producción de coches eléctricos se masifica y los Estados se comprometen a otorgar buenos subsidios a estos coches, va a llegar un momento que resulten interesantes económicamente.
(sin puntuar)
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