Lo primero que ocurrió al ser descontinuado el mítico “2 Caballos” fue el comienzo de los rumores acerca de una posible reedición actualizada, algo que nunca se hizo por temor a un fracaso estrepitoso, pero que el Mini, el Fiat 500 y el Beetle demostraron viable.
Hoy en día estamos viviendo la era dorada delos coches ecológicos y de bajo consumo (mas por el precio de los carburantes que por el respeto a la naturaleza), y si en algún momento la sencillez y economía del Citroën 2 CV -adaptada a nuestros tiempos, por supuesto- seria bien recibida, ese momento sería ya mismo.
¿se parecerá un futuro 2 CV al Concepto Revolte?
Ya es un secreto a voces en las publicaciones especializadas que para los salones de motor del año 2012 se verá lo que podría ser el nuevo 2 CV (basado en el prototipo Revolte que viene paseando de salón en salón desde el 2009), para ser producido, probablemente, a partir del 2013.
El 2 CV ha sido, más que un coche, una afirmación de superación de obstáculos en situaciones económicas adversas, un canto a la libertad y un objeto de culto en buena parte del siglo pasado.
No sería descabellado pensar que se puede materializar este proyecto dado que Citroën podría usar la plataforma del C3 y su Know-How en el campo de los vehículos compactos para lanzar una versión -posiblemente híbrida- del 2 Caballos que apartando el hecho de tener bajo consumo y altas prestaciones, atraerá a nostálgicos, postmodernos y vanguardistas retro no solo de Europa sino de muchos países de todo el mundo en donde el 2 CV ha sido parte fundamental de su cultura reciente.
(sin puntuar)
