Opel está planeando el diseño de un modelo superior al Insignia (su hasta ahora tope de gama), así como un coche eléctrico más pequeño que el Ampera, según informa Karl-Friedrich Stracke, el nuevo jefe de la marca alemana.
Stracke, quien ha dirigido la marca desde el mes pasado, dijo que Opel no podía asumir como el Insignia como vehículo de mayor gama. La marca planea tener un modelo superior a su automóvil del segmento D, pero no será gasta dentro de cuatro o cinco años que llegará al mercado un nuevo crossover para competir directamente con los modelos ofrecidos por BMW o Audi.
El último Opel de grandes dimensiones y motorización fue el Omega, el cual dejó de producirse en 2003, mientras que el Signum -una versión “hatchback” estirada del Vectra- se ofreció desde 2.003 a 2.008 con el fin de captar a los compradores ejecutivos, pero los resultados de ventas de este coche fue ampliamente considerado un fracaso.
Opel también tiene entre sus prioridades el lanzamiento de otro coche eléctrico del tamaño del Corsa o el subcompacto Agila, además del Ampera (la versión europea del Chevrolet Volt), que saldrá al mercado a finales de este año.
Stracke agregó que él también quiere impulsar la expansión de Opel fuera de su mercado interior europeo y aseguró que la compañía está en la capacidad de alcanzar un nivel de producción de 150.000 vehículos al año para ser vendidos fuera de Europa en un plazo de tres años vista.
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