El cohete de bolsillo Fiat 500 Twin Air ofrece unos nada despreciables 85 CV de potencia, pero si tomamos en cuenta que su motor es de tan solo 900 cc (¡si, 0,9 litros!) y su consumo de 4 litro a los 100, no podemos evitar replantearnos el tema de la aplicabilidad de los costosos (y aún en fase de desarrollo) coches híbridos y eléctricos.
Con un precio desde 12.590 euros, el nuevo 2 cilindros turboalimentado italiano se presenta en versiones con caja de cambios secuencial o manual, especialmente diseñada para desarrollar 173 km/h y un crono de tan sólo 11 segundos en la prueba de 0 a 100 km / h.
El lanzamiento de este coche supone una mejora notable en el desempeño del Fiat 500 de esta generación que (dejando de lado la versión deportiva de Abarth) a pesar de tener medio litro menos de volumen de motor, aumenta el par motor en 25% y reduce el consumo de carburante en un 30%.
Esta nueva versión del 500 es fácilmente reconocible (aparte de su gutural aunque discreto sonido de motor) por su paquete estético que incluye llantas de 16 pulgadas, parrilla, manecillas, spoiler y escape cromados y un interior íntegramente negro.
Se espera que en un futuro próximo se lance una versión de potencia superior, aunque desarrollada a partir del mismo motor de 2 cilindros.
(sin puntuar)
