Los modelos tope de gama los acabados Titanium y Titanium S del Ford mondeo que montan el motor gasolina turboalimentado 2.0 EcoBoost en versiones de 203 y 204CV ahora pueden optar por un cambio manual de seis velocidades además del PowerShift de doble embrague.
Esta combinación de motor-transmisión estará disponible a finales de año en Alemania, Holanda y Suiza, mientras que en el resto de europa tendremos que esperar un poco más si es la que nos interesa.
El Ford Mondeo 2.0 EcoBoost de 203CV con cambio manual de seis velocidades homologa un consumo medio de 7.6 litros a los 100 y unas emisiones de CO2 de 176 g/km. Esta combinación de motor y caja estará también disponible en el S-Max Titanium y Titanium S.
La versión de 240CV, que es el Mondeo más potente hasta la fecha, tiene 14CV más que el 3.0 V6 St220, pero además es un 30% menos tragón y contaminante. Los consumos y emisiones homologados para este motor son los mismos que el de 203CV, la única diferencia la encontramos en una mayor aceleración en el 0-100 de 7.3 segundos (frente a 7.6).
Fuente: Carscoop
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