A veces miro con un poco de rabia el hecho de haber vivido un aislamiento tan marcado de la realidad automovilistica de Detroit. Si, sé que los muscle car nunca fueron muy eficientes y que los “clásicos” compactos americanos son un sin parar de defectos, pero esa parte de la historia se ve con cierta nostalgia. La historia de los coches europeos esta llena de glorias tambien, pero uno siempre desea lo que no puede tener, seguro que estás de acuerdo conmigo.
Uno de esos deseos de muchos en Europa ha sido llevar una bestia como el Oldsmobile 442 de 1970.
El Olds 442 fue sin duda uno de los mejores coches de GM al inicio de los 70 y también un no de los modelos logrados con mayor detalle en una época donde las líneas toscas, conducción torpe y el vinil barato estaban a la orden del día.
Los ingenieros del Olds se esmeraron con el diseño y puesta a punto de muelles en vez de ballestas , barra estabilizadora, amortiguadores de especiales y una muy cuidada serie de emblemas especiales, detalles de pintura , neumáticos únicos para este modelo y todo el cromo necesario para hacer brillar este coche a kilómetros.
El motor empleado en este coche fue el mítico 390 CV capaz de llegar a 100 km/h. En versiones de años siguientes este motor de 6.2 litros fue “arreglado” para alcanzar 400 caballos. Conforme escribo los datos de este coche me doy cuenta por qué nunca o casi nunca se han visto coches de estos por las calles de una ciudad europea.
(sin puntuar)
