Con el fin de seguir impulsando las ventas del bien acogido Audi Q5, a la marca de los cuatro aros se le ha ocurrido lanzar una versión de tracción simple 4×2 ( delantera) con su respectiva disminución de precio. Lo de la tracción 4×2 (el 80% de los que se venden) ayudará mucho a mejorar las ya de por sí buenas ventas, aunque como ya sabréis por las 1001 veces que os lo he comentado, personalmente no concibo este tipo de coches con tracción simple. ¿Además dónde va a quedar la Q del nombre?
La versión 4×2 se ofrecerá con el famoso 2.0 TDI de 143 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. La única ventaja que pudiera verle a esta configuración es un consumo de 0.5 litros menos, siendo así de 5.7 el combinado.
Con la eliminación del sistema de tracción el Q5 con tracción delantera adelgaza 65 kilos pudiendo hacer el 0 a 100 kilómetros por hora en 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 192 km/h. El 4×4 ve ligeramente mermadas las prestaciones frente al 4×2, pero no cambio una tracción por una aceleración 0,4 segundos más rápida y con una punta de 2km/h más, no es el coche ideal para drag.
El precio, que se que lo estabais esperando, es de 35.840 euros (frente a 39.900 del 4×4). La tarifa se ve muy beneficiada por una menor tasa impositiva, pues el 4×2 emite CO2, quedándose un escalon por debajo del Quattro. Se pasa de los 162 g/km a 149 gramos de CO2 por kilómetro. Si os interesa, ya podéis pedirlo en la red oficial de concesionarios.
Fuente: Audi
(sin puntuar)
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