Todas las marcas están concienciadas con la reducción de consumos y emisiones y van dando sus pasitos, el otro día fue Subaru con su motor bóxer diésel, hoy es Renault con los suyos. La marca gala adopta nuevas tecnologías para los motores dCi 110, dCi 130 y 150 (95% de las ventas) para reducir tanto consumos como emisiones.
Haciendo un repaso vemos que el Laguna dCi 110 eco2 (motor fabricado en Valladolid) emite 109 g CO2/km, gracias sobre todo al sistema de recuperación de energía a la frenada (ESM). A los motores de 130 y 150CV se les añade la tecnología Stop & Start y recuperación de energía a la frenada, reduciendo las emisiones casi un 15%, con 118 g de CO2/km (17 gramos menos de media)
Si más que el medio ambiente y la salud de las personas nos interesan más los consumos, estos son de 4,5 litros / 100 km para Laguna Berlina equipado con el motor diésel 2.0 Energy dCi de 130/150CV (0,65 litros menos de media con el anterior). El dCi de 110CV tiene unos consumos de 4,2 litros, el equivalente a más de 1.500 km de autonomía.
Fuente: Renault
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