El nuevo Volvo V30 es el esperadísimo modelo de la casa sueca que está llamado a llenar el nicho existente en sus filas entre el tres puertas compacto C30 y el familiar pequeño V50. El diseño y lanzamiento del V30 viene como consecuencia –como la misma casa automotriz lo admite- de la falta de previsión de la compañía al momento de lanzar el C30, ya que el comprador de este segmento se inclinaba por los coches de 5 puertas en vez de 3.
El nuevo modelo no ha sido nombrado oficialmente y ni siquiera tiene una fecha de salida al mercado, pero tentativamente la prensa del motor lo ha nombrado V30 por estar en un segmento de tamaño corto (nomenclatura numérica 30) y la distribución hatchback de 5 puertas (encontrada solo en los modelos V, o familiares), aunque cobran fuerza los rumores que todo esto es una estrategia para confundir a la competencia ante la eminente puesta de largo de un crossover pequeño, que -puestos a especular- podríamos estar ante la forma definitiva del tan esperado XC30.
El V30 está basado en la arquitectura existente de coches compactos de Volvo, lo que significa y supone tracción delantera y el más que probable debut de la nueva familia de eco-motores emparentados con el concepto EcoBoost de Ford, muy a propósito del reciente cierre de producción de motores de 5 cilindros, y en detrimento de motores de menor capacidad y comportamiento más ecológico, así que no esperes ver un V30 de más de 2.0 litros
En las fotos espías captadas por la revista Car se puede distinguir que a pesar de buscar funcionalidad, se sigue manteniendo la línea inclinada de la puerta trasera que ha significado una de las características que inclinan más a lo deportivo al C30, por lo que no vamos a ver si se prescinde del toque escandinavo para dar paso a la funcionalidad.
(sin puntuar)
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