Volkswagen lanza un Amrok de cabina sencilla

Casi que valiéndose de los éxitos cosechados en su día por  la confiable Pick-up Taro (que en realidad era un Toyota) la casa Volkswagen ya ha puesto en circulación en Alemania la variante de cabina sencilla del modelo Amrok. Con datos tan favorables como una capacidad de carga útil de hasta 1,25 toneladas y niveles de equipamiento similares a la version más básica del Touareg, medio mundo (literalmente hablando)  está a la espera de poder comprar una de estas máquinas que está llamada a ser un super-ventas en mercados emergentes o con bastas extensiones rurales como India, Brasil o Australia.

La puesta de largo de este modelo se produce a poco más de un año de la Feria de Vehículos Comerciales de Hannover donde se hizo la presentación del vehículo concepto que sentaría las bases para el desarrollo de la versión de calle que ya podemos ver en los feudos de la casa de Wolfburg.

Volkswagen afirma que el área de  carga está diseñada para albergar dos europalets, uno detrás de otro, dejando incluso suficiente espacio para manipular la mercancía, además de espacios adicionales de almacenamiento detrás de los asientos, principalemente destinados a herramientas y objetos personales del conductor y pasajero.

El tren de  motriz que proviene del la pick-up Amrok es el mismo que lleva instalada la actual versión de doble cabina:  2.0 litros turbo-diesel con una potencia entre 95 y 125 caballos de fuerza, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades sin que sea posible (al menos por ahora) ver una versin de este coche con caja automática.