Rupert Stadler, jefe de la directiva de Audi AG, afirma que la industria del automóvil se enfrenta en 2012 a su año más difícil, aunque también afirma que eso no es motivo para caer en una situación de pesimismo.
Audi es el líder del mercado en el segmento de lujo en China, muy por delante de sus rivales alemanes BMW y Mercedes. Daimler AG. Stadler, que ha fijado la meta de hacer de Audi el mayor fabricante mundial de automóviles Premium en 2015, ha comentado que los fabricantes de automóviles tienen una mejor oportunidad de crecer en el segmento Premium, porque los mercados emergentes como China producirán una gran cantidad de millonarios en un corto plazo.
Si bien la industria del automóvil seguirá creciendo en los próximos 10 años gracias a la enorme apetito por la movilidad de las personas en las economías en desarrollo, la oferta en materia automotora de China se acerca a poder ser el principal suministrador de productos para satisfacer ese mercado, sobre todo el interno, que se ha visto desviado de del interés por coches extranjeros debido a las medidas proteccionistas que los encarecen. Para ello, se espera que muchas de las actividades de Audi se trasladen a China y así poder evitar los gravámenes por importación. Menos empleos para Europa y más empleos donde se puedan producir grandes cantidades dinero.
Stadler también negó las especulaciones en la prensa alemana que indicaban que podría ser el sucesor para el presidente de Volkswagen (casa matriz de Audi), Martin Winterkorn, cuando éste se retire al final de 2016.
Stadler ha sido CEO de Audi desde el año 2007 y el año pasado se convirtió en un miembro de la junta de Volkswagen, y a diferencia de Piëch y Winterkorn (ambos ingenieros) Stadler se graduó en administración de negocios.
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