El Elantra es uno de los modelos con más importante presencia que Hyundai ha presentado en su historia reciente, que ya es decir mucho teniendo en cuenta a modelos muy exitosos como el Sonata y el Coupé, que han sabido trascender la frontera del “coche asiático económico, pero con cierto encanto” hasta llegar a ser bien valorado en los mercados de segunda mano luego de unos cuantos años y kilómetros recorridos.
Con estos brillantes antecedentes, la nueva generación de Hyundai Elantra se perfila como una versión coupé deportivo de la variante tradicional de 5 puertas, lo cual supone unos buenos datos de economía, fiabilidad y buenas prestaciones que hacen del lanzamiento de este espécimen una de las más esperadas presentaciones en el Salón del Automóvil de Chicago a partir de esta tarde.
El Elantra de dos puertas luchará mano a mano con coupés como el Honda Civic y el Kia Forte Koup. El motor de gasolina con que se presenta el Elantra consumirá unos 5.8 litros a los 100 kilómetros, nada mal para ser un 1.8 litros de 150 caballos de fuerza.
El estilo joven y audaz con que Hyundai ha dotado a este coche, aunado a un interior espacioso, espera capturar a compradores jóvenes, un tema común para los fabricantes en los últimos salones del automóvil.
En la versión de 5 puertas del modelo Elantra GT es la que conocemos en Europa por el nombre de i30, la cual compite en el segmento del Ford Focus, Mazda 3 y Volkswagen Golf.
(sin puntuar)
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