La alianza Renault/Nissan presenta una nueva factoría recién inaugurada en Tánger (Marruecos) que ha requerido más de 1000 millones de euros de inversión y que estará destinada a la fabricación de vehículos Dacia, con un mercado potencial en Marruecos.
En esta fábrica se fabricará el nuevo Lodgy y un vehículo comercial ligero (así denominan a lo que probablemente sea un producto más local) y viene para reforzar la capacidad productiva de la marca, que en las plantas de Pitesi (Rumanía) y Casablanca (Marruecos) está a tope.
La capacidad de producción está cifrada en 400.000 unidades anuales que tendrán un impacto directo en la economía española de forma positiva, puesto que muchos elementos para el ensamblado provendrán de la factoría de carrocería y la factoría de motores de Valladolid, así como la fábrica de cajas de cambios de Sevilla. Si profundizamos más en el impacto positivo de estas factorías en la industria automotriz española veremos que la fábrica de carrocería-montaje de Valladolid fabricará los refuerzos para puertas delanteras y traseras, tapas de carburantes, así como diversos elementos. En cuanto a motores, se espera enviar al menos 50.000 unidades anuales.
Fuente: Renault
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