El Hyundai i40 creo que es un coche a todos nos ha sorprendido para bien. Aunque mucha gente le hemos visto los mismos problemas. Uno es el precio, elevado en las versiones más altas de gama (apetecible en las bajas-media), y como vivimos en un país dominado por la marquitis, que un coreano cueste lo mismo que un alemán, no está “bien visto”. El otro problema es que la versión más potente es un motor turbodiésel de 136CV, más que suficientes para el i40, pero siempre hay gente que quiere más.
Allan Rushforth, CEO de Hyundai Europa dio a entender que Hyundai al menos tiene la idea de un i40 más “gordo”. Con eso se refiere a algo más deportivo, lo que por la red se habla de que no estaría mal meterle el motor del Veloster Turbo, pero independientemente de que Hyundai opte por lanzar una versión, digamos de altas prestaciones, es cierto que sería conveniente, en el mercado en el que estamos, ofrecer una motorización de gasoil de al menos 160CV. Además de una oferta de motores gasolina que no se limite a los acabados más bajos (muy pocas marcas hacen esto).
Seguramente un i40 Turbo no sea lo que mas vendan, pero seguro que vendrá a representar, con matices, el mismo papel que el Rolls Royce Camargue cuando fue lanzado, el de modelo de escaparate, el reclamo para luego venderte el coche más pelado de la gama. Eso de tener algo similar a un cochazo mola, aunque se parezca en los logos…
(sin puntuar)
Pingback: Hyundai piensa en un i40 más prestacional | Imagenes de Autos de Lujo : Autos Deportivos