Se ha hecho de rogar, pero finalmente la escudería italiana ha presentado en público y ante todo el mundo el que será el coche que piloten Fernando Alonso y Felipe Massa durante la temporada 2012.

El nuevo bólido rojo presenta unas lineas más agresivas, con un morro que apura al máximo las normas de la FIA y un lateral rediseñado para sacar el máximo partido de la aerodinámica.

Habrá que ver si este coche rinde mejor que el año pasado, y es que es innegable que el Ferrari de 2011 no fue precisamente uno de los mejores coches hechos por la escudería italiana.

Los primeros entrenos tendrán lugar en unas semanas, así que estaremos atentos para ver que tal rueda el nuevo monoplaza de Ferrari.

Dos Jeep Grand Cherokee 2012 SRT8 fueron entregados ayer jueves  a los pilotos de Fórmula Uno Felipe Massa y Fernando Alonso en otra clara muestra del alcance de la Chrysler y Fiat como compañías hermanas.

Los Jeeps están pintados en Rosso Corsa (que se traduce en Rojo Carrera, (el color rojo oficial de la escudería Ferrari) con una parrilla acabada en negro mate con detalles en rojo personalizado para cada uno de los pilotos, una banda negra de punta a punta longitudinalmente sobre el vehículo y con espejos que están fabricados en fibra de carbono. La barra donde se encuentran los pilotos traseros está pintada de negro brillante con detalles en rojo alrededor del logotipo Jeep y con una bandera italiana pintada en la parte inferior del alerón trasero como homenaje a la Ferrari F150 de F1.

La altura de este vehículo se ve disminuida en 4 cm debido a la suspensión súper deportiva aunada a unas  llantas de 20 pulgadas con cubiertas de bajo perfil especiales para alto rendimiento en carretera.

El interior del Jeep instala  inserciones de cuero rojo en los asientos, paneles de puerta, reposabrazos central y el panel de instrumentos,  además de costuras en contraste de color rojo en el volante y  tiene paletas de cambio laterales, las cuales han sido tapizadas en cuero negro.

“Sabemos que Fernando y Felipe se sentirán como en casa en nuestro utilitario personalizado  con el estilo clásico de Ferrari”, afirmó Beth Paretta, director de marketing y operaciones de la división SRT de Chrysler.

El Grand Cherokee de inspiración Ferrari mantiene el V8 Hemi de 6.4 litros del coche de serie, con 470 caballos.

Lee Iacocca es toda una referencia en el mundo del automóvil, y es que hablamos de un visionario capaz de hacer posible coches como el Ford Mustang, todo un icono de la industria del automóvil.

Ahora el ex-presidente de Chrysler ha decidido que se subaste su Ferrari F40, una pieza de coleccionista si es uno de los 1300 fabricados pero máxime cuando este se hizo a medida de Lee.

Para mí es el mejor superdeportivo de la historia por su diseño espectacular, sus prestaciones de infarto, su motor agresivo y su filosofía de “cuanto menos peso, mejor”.

Como dicen mis compañeros de Autoblog… dice mucho de un coche que lo compre el presidente de otra compañía.

Es posible que nunca podamos tener un Ferrari, pero eso no impedirá que puedas usar el configurador de la marca del cavallino rampante para obtener el Ferrari 458 Spider que siempre quisiste.

Puedes configurar el color del coche -espectaculares los colores retro-, añadir los extras que te apetezcan y echarle un ojo al interior del coche además de al exterior, ya que el configurador es muy completo y funciona de maravilla.

Por mi parte simplemente desearte que algún día puedas hacerte con uno de estos, y es que todo el mundo debería poder disfrutar de conducir un Ferrari.

Enlace | Configurador

El Ferrari 458 Italia impacta más en vivo que en foto

El Ferrari 458 Italia sigue coleccionando premios por todo el mundo. En esta ocasión ha sido la revista holandesa Autovisie quien ha elegido a este superdeportivo como “mejor coche”. La valoración incluye varias vueltas cronometradas al circuito de Folembray (norte de Francia) además del uso diario por carretera convenional.

Pinche aquí para ver el vídeo

En el video podemos ver una de las vueltas cronometradas. Es de suponer que muy “a fuego” no iría el conductor (Peter Kox) ya que ni lleva casco ni ná de ná. Según la revisa, “el Ferrari 458 Italia destaca por ser excelente en el circuito, siendo muy fácil explotar casi todo su enorme potencial. También destaca por su facilidad de uso en carreteras abiertas al tráfico”.

Supongo que será más fácil de llevar que el Lamborghini Murciélago siniestrado seis horas después de estrenarse…

Hasta ahora había una única Ferrari Store en España situada en el Paseo de Gracia de Barcelona, un lugar emblemático de la ciudad condal que ya no será el único de España.

Ferrari abrirá en Madrid una Store, y será en un lugar también emblemático, ya que estará al lado de la Puerta de Alcalá. Ferrari habría invertido en esta tienda más de tres millones de euros, los cuales espera rentabilizar con las compras de los fans de la marca y de Fernando Alonso.

De momento no se sabe cuando abrirá, pero no debería estar muy lejos el lanzamiento por lo que nos habéis contado algunos que habéis pasado por la zona en Twitter.

Fuente | CincoDias

Como si fuera poco impresionante el listado de características que nos ofrecía el modelo 599 de la casa del Cavallino Rampante, se ha ido un paso más allá en la búsqueda de unas prestaciones que difícilmente se puedan disfrutar fuera de una pista o circuito de pruebas.

Lo cierto es que la casa Ferrari acaba de anunciar el lanzamiento de una edición limitada del 599 llamada 599XX Evolution, la cual busca presentar un producto que mejore la aerodinámica, disminuya la masa y aumente la potencia en relación a la versión “básica” del mismo coche.

Si el coche no era ya lo suficientemente extremo el fabricante italiano ha añadido 21 caballos  adicionales al V12 de 6.0 litros para una potencia total de 750 CV.

Un nuevo alerón trasero activo se encuentra vinculado a los sistemas electrónicos del coche y su posición va a depender de la aceleración, el ángulo del volante, tipo de curvas y la velocidad total desarrollada en rectas.

Según afirma Ferrari, los cambios permiten que el modelo Evolution dé la vuelta al circuito de pruebas de Fiorano en 1 minuto y 15 segundos,  un segundo más rápido que el 599XX y 11 segundos más rápido que el 599 estándar, mucho de esto en parte por la disminución de 35 Kg de masa al ser sustituidas partes de aluminio y acero de la carrocería con fibra de carbono.

Por ser un coche de limitadísima producción, solo estará disponible bajo el exclusivo sistema de invitación a los clientes y coleccionistas mas fieles de la casa de Módena, quienes tendrán que desembolsar la friolera de 1.150.000 € por tener el  privilegio de poseer uno de los Ferrari más extremos jamás producidos.

Pinche aquí para ver el vídeo

Se sabe que Cristiano Ronaldo tiene bastante pasión por los coches de lujo, y como el dinero no es precisamente un problema pues puede ver como la mayoría de sus sueños se hacen realidad.

Su última adquisición es un Ferrari 599 GTO, un modelo realmente bestial que destaca por sus 670 CV de potencia que le permiten acelerar en poco más de 3 segundos de 0 a 100 Km/h. El coche como se puede ver está pintado de un negro impecable y cuenta con unas bestiales pinzas de freno amarillas.

No llega a la bestialidad del Ferrari Enzo de Ibrahimovic, pero el apellido GTO no lo lleva cualquier coche de Ferrari, así que esperemos que conduzca con cuidado… que CR7 ya dejó siniestro un Ferrari en Manchester.

Buenos recuerdos me trae Budapest, una ciudad que visité hace unos meses y donde pude ver miles de coches de los 60 y 70… pero no vi ningún Ferrari, y mucho menos uno que resultaría exclusivo como el 458 Spider.

No olvidemos que este modelo está en producción pero no se va a vender hasta principios de 2012, así que es realmente sorprendente el hecho de que hayan cazado uno en Budapest tan desnudito.

Todo lo que puedo decir es que espero alguna vez cruzarme con uno para deleite de mis ojos y oídos, y es que esta preciosidad debe sonar de auténtica maravilla.

Fuente | GTSpirit

Todos los años con la llegada de las navidades Neiman Marcus publica su Christmas Book, un catálogo de regalos exclusivos no aptos para los bolsillos de todo el mundo. Entre la amplia oferta de objetos de lujos había un lote de 10 unidades del Ferrari FF Neiman Marcus Edition 2012.

Una serie limitada que a pesar de su precio de 395.000 dólares se agotó en tan sólo 50 minutos. Hay que señalar que por el coste de este Ferrari se podrían comprar hasta tres Mustan GT. Está claro que la crisis económica no nos ha afectado a todos por igual, a la vez que podemos desmentir ese tópico de que “los ricos también lloran”.

Pero ¿por qué es tan especial este modelo? Lo primero de todo es que este reducido grupo obtendrán una versión especial del Ferrari  FF que tiene como principal característica el nuevo color de pintura “gris caldo” para la carrocería. Además cada modelo lleva una placa distintiva con la numeración de la serie limitada.

Sin lugar a dudas una de las grandes ventajas que obtendrán los compradores de esta edición es que conseguirán su Ferrari FF mucho antes que otros compradores, se espera que estos modelos sean entregados a sus dueños durante la primavera de 2012, mientras otros clientes tienen que esperar más de dos años para que les sea entregado su Ferrari.

Este Ferrari FF no ha sufrido ninguna modificación en la mecánica ni en su estructura. En cambio, en el interior, si observamos una serie de cambios como la nueva tapicería hecha con piel semi-anilina, la más natural. Asimismo esta edición de Neiman Marcus ha incluido, un juego de maletas personalizado que combina con los colores del deportivo.

Pero por si todavía os parece poco, los compradores de este modelo limitado a diez unidades serán inscritos en la Ferrari Winter Driving Experience, la cual se celebrará en Aspen Colorado.