A los chicos de MINI les encanta eso de hacer versiones especiales, así que para no perder la costumbre han presentado una nueva edición especial limitada que saldrá próximamente a la venta.

El Highgate destaca por ser plenamente oscuro, tanto en el exterior como en los acabados del interior. Cuenta con asientos de cuero y el paquete Chrome Line que le da un toque distinto a este Mini Cabrio.

El precio empieza en unos 25.000 euros con la versión más sencilla y se va a unos 2000 euros más para la versión automática, para los que prefieran una conducción más aburguesada.

Fuente | Autoblog

Mini en algunos meses pondrá en marcha su novedoso Rally alrededor de todo Estados Unidos, el cual recibirá el nombre de “Mini Takes the States“.

El Rally saldrá de la costa este el 4 de julio, Día de la Independencia de EE.UU., y el mismo concluirá en el Océano Pacífico el 15 de julio. Será una travesía por los principales estados del país del Tío Sam.

Este evento de la Mini, que se celebra cada dos años, será la forma en que la compañía británica celebrará el 10o aniversario de estar presentes en los Estados Unidos. Los participantes del rally pueden realizar partes específicas de la competencia o realizar todo el trayecto, ya que un viaje del este al oeste de EE.UU. implica mucho tiempo y esfuerzo.

La compañía también realizará actividades de diferentes tipos para los propietarios y entusiastas de este hermoso coche.

La pasada edición del rally, llevada a cabo en 2010, incluyó carreras en las famosas salinas de Bonneville, un lugar destino para la velocidad, y además se dieron algunas vueltas en al circuito Indianápolis Motor Speedway.

El registro para quienes quieran participar en este emocionante viaje se abre en abril, pero para aquellos interesados ​​en más información y saber todo sobre el rally, Mini ofrece datos precisos en los sitios web representativos para EE.UU.

Mini ha presentado dos ediciones especiales de su versión Cooper: el Mini Baker Street y el Mini Bayswater. La compañía dice que los modelos se hicieron para difundir el estilo de vida londinense en el año en que la capital británica es anfitriona de los Juegos Olímpicos.

El paquete de Baker Street sólo está disponible en el modelo base Cooper, mientras que el paquete de Bayswater se ordenará tanto en el modelo base como en el Cooper S.

La edición de Baker Street (el nombre de la calle donde el ficticio Sherlock Holmes vivió) se presenta con una pintura gris con rayas negras en forma de “V” sobre el capó,  llantas de 16 pulgadas pintadas en negro brillante a juego con las tapas de los retrovisores exteriores y emblemas identificadores de la edición especial junto a los marcadores de cambio de dirección laterales.

El Mini Bayswater viene en color azul metálico, llantas de aleación pulida de 17 pulgadas. Al igual que la de Baker Street, el Bayswater tiene carreras de rayas en el capó y tapa de espejos únicas que diferencian a estos coches Minis de otros.

El interior recibe asientos de cuero, costuras de contraste azul e inserciones en negro piano . El paquete Chrome Line de interior se incluye en esta edición, resaltando detalles como pedales  y pomos en acero inoxidable.

El Bayswater debe su nombre a una zona de Londres situada a medio camino entre Knightsbridge y Notting Hill, donde se ubica una alta densidad de bares y discotecas justo enfrente del Hyde Park.

Mini dice que estas ediciones especiales estarán disponibles en todo el mundo, pero la producción será limitada.

Acaba de terminar el Dakar 2012 con la victoria del francés Peterhansel seguido del español Nani Roma en la categoría de coches. En motos gana el francés Despres seguido del español Marc Coma. Nuestros españoles ocupan en dichas categorías los segundos escalones, pero las sensaciones de ambos soy muy distintas.

Pinche aquí para ver el vídeo

Nani Roma vuelve a casa con muchas ganas de empezar el Dakar 2013. “Me siento como si hubiera ganado, afirma”. Por el contrario, el avilés Marc Coma siente que “el Dakar ha perdido su espíritu” tras la polémica decisión de la organización que posiblemente le ha costado la carrera.

Pinche aquí para ver el vídeo

Nani Roma ha conseguido la mejor clasificación en el Dakar de toda su vida, tras comenzar algo flojo y coger un fuerte ritmo después. “Estoy muy satisfecho de la carrera que he hecho y de cómo hemos evolucionado en la misma. Hemos ganado tres etapas y no hemos cometido errores de importancia salvo el enganchón de ayer, por lo que podemos estar realmente contentos. Con todo, no ha sido un Dakar fácil para mí. En la primera semana he notado la falta de ritmo de competición, pero en los siete últimos días puedo estar satisfecho de cómo hemos corrido, y he podido enfrentarme realmente con Stephane Peterhansel.” Ahora se tomará el resto de la temporada con más calma. Roma tiene contrato con X-Raid por un año y trabajará desde ahora para cerrar su calendario de pruebas de la Copa del Mundo de Rallys TT.
Por su parte, Coma se contiene mucho en sus declaraciones, siendo políticamente correcto y asegurando su continuidad con KTM, pese a que es evidente que no se ha sentido respaldado por la marca.

Todas las clasificaciones aqui

Todas las marcas están intentando lucirse en el salón de Detroit y como es lógico Mini no se quiere perder la fiesta, así que el Roadster que veremos en unos meses por las carreteras ha hecho acto de presencia.

Hablamos de un coche influenciado de manera notable por el Mini Coupe, del que toma las líneas maestras y del que acertadamente coge muchos elementos para tener un look magnífico.

No se a vosotros, pero a mí es el primer Mini descapotable que me dan ganas de tener. Será por su parabrisas más inclinado, por el alerón trasero o por el aspecto deportivo, pero algo hay.

Fuente | Autoblog

No podía tardar mucho antes que el 2012 se inaugurara con rumores. Una fuente no identificada de BMW, dijo a la revista alemana Auto, Motor und Sport que la familia MINI revelará una adición de “dos plazas” en el Salón de Ginebra en marzo próximo.

El término “dos plazas” puede evocar los pensamientos de un coche elegante, deportivo y con un motor potente, pero el próximo modelo MINI se ubicará en el extremo opuesto del espectro en cuanto a funcionalidad. Se trata de una versión comercial del Clubman, dirigido principalmente a clientes que necesitan un vehículo de reparto de dimensiones reducidas.

Por el momento, no hay más información disponible proveniente de BMW o de otra fuente, y como el coche es simplemente una remodelación funcional del Clubman actual, no es necesaria ninguna prueba de desempeño en carretera, así que unas fotos espías serían casi imposibles de conseguir, y a decir verdad serían poco reveladoras al ya conocer la apariencia del Clubman. Lo único que podemos inferir es que el Clubman perdería los asientos y lunetas traseras.

Auto, Motor und Sport no informó nada de qué tipo de motorización llevaría instalada esta nueva propuesta, aunque se cree que el motor diésel que actualmente lleva la familia Mini es una apuesta segura, aunque no se descarta una versión  de alta gama equipada con un motor más potente de gasolina o incluso turboalimentado.

Pocas posibilidades existen de que este vehículo se venda en mercados distintos al europeo dado el volumen de carga y su naturaleza especialmente pensada para las calles estrechas de las grandes urbes del viejo continente.

Lexus siempre ha sido una marca con un coeficiente de satisfacción altísimo, mientras que MINI por su forma de ver los coches también suele estar arriba, algo que le ha valido a ambas para ganar en este año al resto de marcas.

El estudio lo ha llevado a cabo JD Power analizando los siguientes tramos de la compra del coche: negociando el precio, el vendedor, el proceso de entrega del coche y la facilidad del concesionario.

Lógicamente se han excluído del estudio marcas de alto lujo, ya que con esas es imposible competir.

MINI ha decidido introducir una nueva línea de opciones que ha recibido el nombre de “MINI Yours“, que abe la puerta a la personalización de estos populares coches británicos.

Así que, ahora, los clientes tendrán la oportunidad de elegir entre nuevos acabados exteriores de diferentes tipos, como Tattoos para los coches, material de tapicería y el color del panel.

El programa y las opciones de personalización del MINI incluye ediciones limitadas inspiradas en Londres 2012, Clubman, MINI Soho, Goodwood y Hampton, y será lanzado en el Reino Unido, seguido de otros mercados.

Con esta línea de opciones Premium, el fabricante de coches ofrece a sus clientes la posibilidad de adaptar, personalizar y crear su propio MINI con diferentes opciones de colores, diseños y materiales. Con esto, el fabricante británico espera que MINI sea la mejor marca que alguna vez haya existido. Esto lo sostiene el Director de MINI en Reino Unido, Jochen Goller.

De esta forma, sea posible elegir un MINI o crearse uno a gusto y agrado. En el primer caso, existen muy buenas opciones ya pre-diseñadas del MINI. En el segundo caso, sólo es buscar la asesoría pertinente de la marca y empezar a determinar cuáles son las diversas opciones que se tienen para darle forma a un modelo MINI original y único.

La versión de 2 plazas convertible del popular Mini ha sido presentada en su versión de calle después de 2 años de especulaciones desde que fuera presentado el prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009.

El biplaza compacto será construido en la fábrica de Mini en Oxford (noroeste de Londres) y se presentará como rival directo a coches de producción asiática, bajo consumo y muy ligeros como el Mazda Miata líder indiscutible del segmento a nivel mundial.

El rodaster es apenas 2 milímetros más corto, 5 centímetros más angosto y 1 centímetro más bajo que el mini descapotable actual, pero -a diferencia de este antiguo modelo- el actual es un biplaza que destina la capacidad de maletero el espacio que hubiesen ocupado los asientos posteriores en una versión de 4 plazas.

El roadster se comercializará con el conocido motor de 1,6 litros y cuatro cilindros de inyección directa de gasolina y en tres versiones: aspiración natural de 121 CV y 2 versiones turbo, de 181 CV (Cooper S) y 208 CV (preparación especial deportiva de John Cooper Works).

La versión diésel de este coche contará con un motor 2.0 litros de cuatro cilindros common rail, de 141 CV, bajo la denominación Cooper SD, que -según comenta BMW- podrá ir de 0 a 100 Km/h en 8,1 segundos de aceleración, desarrollar una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora y  consumir tan solo 4.5  litros de gasóleo a los 100  kilómetros en ciclo combinado.

El roadster es el sexto modelo de la línea Mini, después del modelo techo duro, Cabriolet, Clubman, el Countryman y el coupé.

Un Nuevo mercado siempre es una nueva posibilidad de aumentar las ventas de una marca. Mini comenzará a vender sus populares modelos en la India a partir de 2012, como lo ha confirmado Andreas Schaaf, presidente de la división India de BMW, casa motriz de la británica.

La marca espera un buen exito de este compacto premium que se venderá en concesionarios independientes, dos de los cuales se abrirán en Delhi y otro en Mumbai. En unos pocos años, la cifra de concesionarios se espera que sea de doce.

Schaaf ha dicho que la marca no tiene claro que modelos va a vender allí, pero si ha asegurado que costará más de 37.000 euros, en parte debido a los altos aranceles a pagar, para hacernos a la idea, nos podemos comprar 20 Tata Nano con ese dinero.

Fuente: Carscoop