Una vez más vuelve a celebrarse en Zaragoza el Motor Show Festival, una de las citas más importantes del mundo del motor en nuestro país. Se trata de la novena edición del MSF y podrás visitarlo del 3 al 45 de febrero de 10:00 a 20:00 horas (el sábado hasta las 21h).

Este año, según fuentes de la organización se ha apostado por mejorar los espectáculos ofrecidos al visitante, además de potenciar el mundo de la competición, clásicos y tuning. Por supuesto no faltarán las motos ni otras muchas disciplinas del mundo del motor.

Pinche aquí para ver el vídeo

Aqui os dejo un video para ir abriendo boca…Solo he visitado esta feria una vez en mi vida. Lo cierto es que el clima no parece acompañar pero… ¡quizá ese finde toque viajecito!

Anda que no se debe fardar ante los colegas con semejante coche

Eleanor, el famoso Ford Mustang Mach 1 de 1973 sale a subasta en el Autosport International show en Birmingham el próximo 14 de Enero. Para el rodaje del remake de 60 Segundos se construyeron un total de 12 unidades de “Eleanor“, de los cuales cinco resultaron destruidos durante el rodaje. Esta unidad en concreto es la número 7 y trae un certificado de autenticidad. Teniendo en cuenta que solo hay dos unidades (incluyendo esta) en manos privadas, es evidente que adquirir a Eleanor es toda una inversión revalorizable en el tiempo.

Esta unidad de Ford Mustang Mach tiene más de 2.000 horas de mano de obra especializada en sus espaldas. El motor original V8 fué sustituido por otro V8 de mayor cilindrada de Ford Racing, alimentado por cuatro carburadores Webber con los que desarrolla unos 500 CV. La transimisión es una Tremet T5 de 5 velocidades y las llantas unas Schmidt 17×8, que albergan frenos Willwood de seis pistones. En el interior todo está como lo pudimos ver en la película, incluyendo el descomunal cuentarrevoluciones y el control del Óxido nitroso con pulsadores tipo “Go baby go“.

Esta unidad numero 7 está especialmente cuidada ya que se utilizó (según sus propietarios) para escenas de diálogo desde el interior del coche o escenas de conducción “de enlace”, es decir, para paseos en la que los actores hablan y la apariencia del vehículo es fundamental.

Su precio se espera que supere tranquilamente las 100.000 libras. ¿Tienes un poco ahorrado de estas navidades? Viendo el coste de toda la preparación que lleva encima y que se trata de uno de los iconos automovilísticos del cine, su precio me parece hasta barato. A fin de cuentas, este coche lo puedes usar, no es como si compras el Batmóvil

La casa india preparadora de coches DC ha decidido diversificar su modelo de negocios que hasta ahora solo contemplaba la modificación extrema y personalización de coches tanto locales como de importación. DC ha decidido incursionar en el diseño y producción de coches súper deportivos (bueno,  súper deportivos para los parámetros del mercado indio) con el novedoso Avanti.

El Avanti  acaba de ser presentado en el Salón del motor de Delhi y es una clara señal del apetito que tiene el mercado local en un segmento un poco mas indulgente en el panorama automotriz.

Este deportivo es relativamente barato (para los estándares europeos) ubicándose en el orden de los 40 mil euros, pero si tomamos en cuenta que la gran mayoría de la población de la India no gana mas de 40 € al mes, (si indexamos los sueldos) sería igual de difícil para un español con sueldo mínimo comprar un Bugatti Veyron que a un Indio adquirir un Avanti.

Este súper coche del sur de Asia estará hecho de aluminio, lo que le ayudará a mantener su masa en unos aceptables  1560 kg.

Inicialmente, el Avanti  se ofrecerá con un  Ford de 2.0 litros de cuatro cilindros de gasolina y 265 caballos de fuerza (aunque una versión con motor Honda V6 de 400 caballos se unirá a la oferta más tarde) y una transmisión de doble embrague  de seis velocidades.

Cuando vemos los datos de aceleración y nos damos cuenta que alcanza los 100 km/h desde el reposo en casi 7 segundos, alejamos la definición de súper deportivo del reclamo publicitario, aunque no debemos olvidar que para ser la primera incursión del país en este tipo de vehículos, la labor ha sido bastante efectiva.  Ya veremos que dicen los propietarios de los primeros 200 coches que se planean poner en el mercado este año.

Hace ya más de un año que apareció la secuela de Tron Legacy, pero todavía siguen viéndose curiosidades como esta. Son las motos de Tron Legacy y todavía queda alguna unidad a la venta  por unos 35.000 € al cambio.

Pinche aquí para ver el vídeo

En EEUU las leyes permiten homologar casi cualquier cosa para circular por la carretera legalmente…que envidia. Por eso un taller de “tuning” de dos ruedas ha construido 10 unidades de estas motos. Pesan unos 215 kg y mide 2,54 metros.

Pinche aquí para ver el vídeo

Evidentemente la agilidad no es lo suyo y dudo mucho que pueda coger curvas en ángulo recto y conseguir increibles aceleraciones, como las de la peli. Aun así, molan un montón y a sus lomos te convertiras en el p** amo de la carretera

Aunque parezca mentira, el famoso adolescente y cantante de música pop, Justin Bieber, canadiense que no llega a la mayoría de edad pero que levanta pasiones entre las chicas de su edad, ha resultado ser un amante de los turismos exclusivos y de tunearlos de una forma un tanto particular para lo que podríamos imaginar. La noticia es que el bueno de Bieber no se le ha ocurrido otra cosa que dejar su Cadillac CTS en el taller de West Coast Customs (el mismo taller que sale en el famoso programa de la MTV presentado por Xzibit) para que le den un toque diferente y personal, imágenes en formato render que se pueden encontrar por internet.

En realidad, estas imágenes han sido publicadas en la página de Facebook de Justin Bieber por el propio cantante, revelando que es realmente un loco de los coches y de las customizaciones extremas con coches caros, especialmente si son americanos. Teniendo en cuenta que su primer coche es un Cadillac CTS Coupé, poco había que mejorar ahí, si sabemos que su motor es un V6 de 3.6 litros que alcanza hasta los 260 cv. Pero siempre hay gente insatisfecha con todo.

En una de las fotos se puede ver a los mismísimos mecánicos de la West Coast Custom currando de lo lindo en el cochazo de Bieber, al que le han desmontado la parte frontal, le han sacado las ventanillas y está a punto de ser pintado con pintura negra mate. Una de las primeras medidas que ha tomado el joven cantante ha sido la de grabar sus iniciales en las aletas laterales del auto. Por si se lo roban, suponemos.

The Fast and the Furious verá su sexta edición en el 2013, y según asegura su directo  tambiéJustin Linn contará con la presencia de Vin Diesel.

Pinche aquí para ver el vídeo

Ha pasado muy poco tiempo desde que se presentara Fast Five en los cines del todo el mundo y ya se está pensando en la sexta edición. El Día de los Caidos (Memorial Day en b) será la fecha elegida para la presentación de la nueva película.

Parece mentira lo que está dando de si esta saga, sobre todo cuando para gran parte del público el título murió en A Todo Gas 3. ¿Quizá se reinventen en esta sexta edición? O quizá no haga falta: las tías buenas, los coches, los tiros y los tíos mazaos venden por si solos

Fuente: El tuning

El Ford Focus 2012 acaba de llegar al mercado y al parecer la gente de Loder 1899 ya opinan que deberías invertir algo de pasta en modificar tu recién adquirido compacto.

Para quien no conozca Loder 1899, se trata de una empresa de modificaciones alemana que ya ha trabajado en muchísimas ocasiones con Ford, hasta el punto de que puedes adquirir tu vehículo Ford nuevo directamente con un kit de Loder 1899.

En esta ocasión partimos del Ford Focus 2.0 TdCi de 163 Cv retocado hasta los 195 CV, con un amplio catálogo de llantas a elegir ente las 18 y las 20 pulgadas, además de nuevo parachoques delantero y trasero (con difusor), salida de escape, luces diurnas, faros con fondo de carbono, etc.

Como en anteriores ocasiones, el kit es configurable y puedes adquirir sólo las partes que más te interesen, partiendo de unos 28.000€ (incluido el Focus, claro)

Vía: WCF

Universal Pictures y el Grupo Sumex (accesorios del automóvil) han acordado el lanzamiento de dos modelos de llanta con motivo del lanzamiento de la película Fast Five.
En concreto es el modelo Butzi V y Butzi V evo, ambas en acabado Polish noir (negro pulido) según los cánones de la moda tuning

Esta llanta está a la venta de momento solo en Francia a través de  Norauto, Maxauto, Autobacs, les Centres Auto Leclerc, etc. Es de suponer que si alguien está interesado en adquirirla en nuestro país, pueda hacerse con una a través de estos centros.

La colaboración entre Butzi y Fast and Furious llegará también a la web con el microsite www.butzifastv.com (site que al parecer aún no está activo) donde la gente podrá participar en sorteso de entradas para la película, camisetas, poster, merchandising y cinco juegos completos de llantas Butzi V.

Con la dichosa Ley de Reformas y la que esta cayendo en el sector del automóvil no es el mejor momento para el tuning, pero  por el momento sigue siendo un movimiento con muchísimos seguidores…y esperemos que siga así mucho tiempo

El nuevo Real Decreto 866/2010, aplicado de forma literal, implica que ningún coche que lleve montado algún accesorio pueda pasar la ITV, salvo que sea catalogado como reforma de importancia y se elabore su correspondiente proyecto de homologación. Por ello es popularmente conocida como la Ley del Tuning

Evidentemente esto es inviable y está afixiando a la Agrupación de Profesionales del Accesorio y Personalización del Automóvil (APTA), integrada en Ancera. No hay que olvidar que el tuning es una práctica que mueve muchísimo dinero en España…y que nadie me salga ahora con “los tunacas”, que si “neng”, etc. Simplemente cambiar los amortiguadores (incluso por desgaste) y no poner estrictamente los que lleva el coche de la casa, podría significar no pasar la ITV. Es más…llevado al extremo, podría decirse que simplemente si cojo mis amortiguadores de serie y los pinto de amarillo, azul, naranja chillón, lo que sea, darían al ojo en la ITV y podrían rechazarme por ser una “reforma de importancia”. Resumiendo, para la ITV es mejor que tus amortiguadores tengan 200.000 Km, siempre que no fuguen aceite, que llevar nuevos unos Selex Azules, o unos Kayaba, etc.

Bueno, volviendo al tema (que me estoy calentando), los fabricantes, distribuidores y montadores de accesorios y productos para la personalización de vehículos, agrupados en APTA-Ancera se han reunido con el Ministerio de Industria con la intención de flexibilizar esta Ley y desparalizar el sector.
Según comenta APTA-Ancera, las conversaciones están tomando un camino muy positivo…

Pues estábamos ansiosos por presentaros el nuevo blog en el que llevamos cierto tiempo trabajando.

Se trata de El Tuning, que como su nombre indica está dedicado en exclusiva a esta disciplina dentro del motor.

Si eres un amante del tuning y las modificaciones en los vehículos no puedes perdérterlo

Puedes seguirlo en

• Blog como toda la vida
• A través de los Feeds
• Cuenta en Facebook
• Cuenta en Twitter @eltuningblog