DiesOtto, la nueva maravilla de Mercedes-Benz

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No se trata de un nuevo modelo de coche, sino que un nuevo motor, es decir han creado un nuevo corazón para sus ya existentes coches. La importancia de este modelo de motor consiste en que es mucho más económico que el resto de los motores, posee un sistema de encendido automático (controlado electrónicamente) funciona con bencina convencional, parte de sintética o aditiva.

El profesor Dr. Herbert Kohler han explicado el funcionamiento del motor y lo que implica para la industria automotriz, sin duda que algo que se agradece puesto que toda tecnología que implique menor emisión de gases contaminantes sin pérdida de fuerza o al menos sin una sustancial, es enormemente bien recibida por los usuarios, bien por la innovación de Mercedes.

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Algunos han calificado esta noticia como algo sin mucha importancia, pero hay que tomarlo con el sentido que tiene, es decir, no podemos intentar darle una real importancia a un tema que objetivamente no terminara jamás y es justamente en los trabajos de estudio, donde se intenta mejorar una idea que ya ha realizado otro donde se consiguen verdaderos resultados, ya que es posible que nunca logre la misma marca innovar lo suficiente y después de todo, la mayoría de las cosas que se han visto hoy en el parque automotriz han sido copias de otras cosas, lo que ha hecho la diferencia es que justamente son copias mejoradas, las que han luego permitido el progresivo avance, así es que una vez más reitero en forma personal y no a nombre del blog, el agradecimiento por la constante búsqueda por obtener mejores resultados con el combustible, lo mismo para Toyota con su Valvematic y a Volkswagen con su TSi.

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