El motor híbrido de SsangYong en Ginebra

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Mi primera entrada en este blog fue sobre el motor híbrido que la marca coreana SsangYong estaba construyendo. Pues bien, en la foto lo tenéis.

Con este motor se conseguiría una reducción del 25% en el consumo de carburante, incluso puede disminuirse en un 30%. Como era de esperar, las emisiones de CO2 también disminuyen, un 50% exactamente.Este sistema híbrido está formado por un motor diésel y un motor eléctrico de 41CV, que se alimenta de baterías. El freno es regenarativo, para que cuando el motor funcione a retención la energía generada se aproveche para recargar el motor eléctrico.

No se sabe ni cuando ni en que modelos se lanzará al mercado, pero que lo harán esta claro.

Fuente: MotorSpain

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Un comentario

  1.   odier bryan gregory dijo

    Es muy interesante para nosotros como mecanico de motores convencionales conocer estos nuevos motores hibridos,seria para mi enlo personal comocer mas a fondo estas maquinas,como: de que cilindrada es el motor de combustion,a que voltaje funciona el sistema,e3n que momento se acopla el motor electrico o el de combustion,sobre su mantenimiento,tantas cosas mas.

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