Emisiones de CO2 en Europa y España.

Solo uno de cada cuatro coches de los que tenemos en España pasa con éxito el llamado EcoTest Europeo, según un informe del RACC. Dicho test se hace midiendo la cantidad de C02 y partículas emitida por km recorrido consumiendo combustible.

La asociación de fabricantes dice estar muy lejos de conseguir los límites de emisión de Co2 que entrarán en vigor en el 2012y más aún de absorber los altos costes industriales (cuanto mas estiren las actuales tecnologías, mas rentabilidad, lógicamente). Por ello piden un aplazamiento de tres años, hasta 2015. La cosa está fea, pues por primera vez los fabricantes no están unidos, hasta el punto de que el grupo Renault amenaza con abandonar la Acea “si no conseguimos establecer una posición común todos los fabricantes ante el tema de las emisiones de CO2”, según palabras del famoso Carlos Ghosn. Además aunque reconoció que están trabajando en todas los caminos tecnológicos, insistió en que «somos más optimistas respecto a lo que se puede conseguir de los motores diésel que respecto a la tecnología híbrida cuyos resultados hoy por hoy no son satisfactorios si se tiene en cuenta el precio».

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