Fiat Grande Punto y Abarth Grande Punto, llamada a revisión por riesgo de accidente

El boletín de alertas de la Unión Europea informa que llamará a revisión a determinadas unidades de y por un tornillo mal apretado que puede causar un accidente

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La marca ya ha avisado (teléfono y carta) a un porcentaje de los propietarios, pero si quieres adelantarte a la llamada a revisión, los números de chasis afectados son:

* Serie 1: Chasis 24267 a 412774 y la unidad 957556
* Serie 2: Chasis 1112419 a 1392261 y las unidades 1459541, 1679307, 1921533, 1977669, 1990000, 1990190, 1999912.

El defecto en concreto está en el apriete de uno de los tornillos superiores de la suspensión, que tanto por exceso como por defecto puede causar deterioro o desprendimiento, con el consiguiente riesgo de accidente.

Ante la duda, recomiendo llamar al concesionario y con el número de bastidor comprueben si tu vehículo está afectado por la campaña.



Luis Gaton

Hola; Si has llegado hasta aqui es porque te interesa el mundo del motor o simplemente porque ya me conoces. Si eres de los primeros, te diré que soy palentino desde el 3 de Julio de 1983. Me titulé como Ingeniero Técnico de la rama mecánica y aparte de coordinar ActualidadMotor.com, también trabajo para un conocido fabricante de neumáticos. Desde muy niño me interesé por destripar y ver como funcionaba todo lo que tenía la desgracia de caer en mis manos. Como es lógico, acabé enganchadísimo del mundo del motor, escaparate de casi todas las tecnologías existentes. Hoy en día participo en todas las disciplinas del motor que puedo: circuito de asfalto, trial 4x4, enduro sobre 2 ruedas, karting, radio control TT, etc. Por supuesto, también aqui en Actualidadmotor hablando de nuestra pasión, que es casi una forma de vida. A disfrutar del motor, pero con cabeza, ¿eh? Estaré encantado de conocer tu opinión sobre cualquiera de los temas que tratamos, bien comentando en el propio post, en luisgaton@gmail.com o en luis@actualidadblog.com Por descontado que se agradecen colaboraciones. Saludos

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