Arranca el mundial de F1 en el GP de Australia, donde se han celebrado las primeras sesiones oficiales de la temporada. 2016. Los tiempos que han aparecido en estas sesiones de entrenamientos libres son algo confusos, ya que las condiciones de pista con el clima cambiante han dejado una tabla de tiempos rara. La pista húmeda no ha dejado que la parrilla se recoloque, además de ser el primer GP de la temporada y no ser para nada indicativo aun.
Hay que tener en cuenta que los equipos han llegado aun algo verdes tras los tests de pretemporada, donde poco se ha podido ver en cuanto al rendimiento real de cada equipo. Se sabe que Mercedes sigue dominando y Ferrari será muy competitivo, pero el resto de la parrilla aun es un enigma y podría estar muy reñida la cosa. Además, se esperan grandes evoluciones para el comienzo de la temporada europea, lo que podría modificar aun más la escala de prestaciones.
En cuanto a los tokens del motor, esta temporada cada equipo contaba con 32 de ellos, es decir, 32 fichas para poder evolucionar la unidad de potencia. En este aspecto, Ferrari es el que más de ellos ha gastado, dejándolo con menor margen de mejora durante el resto de temporada, ya que ha consumido 23 y solo le quedan 9 a repartir para el resto de campeonato. Mercedes ha gastado 19 y le quedan 13, Honda ha usado 18 para dar un salto de fiabilidad importante, y por tanto de rendimiento, quedándoles 14 más para evolucionar durante la temporada. Y finalmente Renault solo ha usado 7, siguiendo la misma estrategia del pasado año, dejando 25 para más adelante.
En cuanto a las sorpresas, o no tan sorpresas, hemos visto a los McLaren-Honda en 7º-8º puesto para los libres 1 y en 6º-7º en los libres 2, por tanto parecen cumplir su objetivo de entrar en Q3. Mercedes y Ferrari parecen muy fuertes como en 2015, Williams se han tapado un poco, tampoco parecen ir mal los Red Bull y Force India. Toro Rosso parece ir bien también, pero con Renault F1 aun tengo mis dudas. En cuanto a la cola de la parrilla, Sauber, Haas y Manor parecen los candidatos a las últimas posiciones a falta de ver si mañana cambia algo.
Resultados de los libres 1
Los primeros libres destacan por los tiempos de Ferrari, bastante atrás y por ver a los dos Red Bull tan bien posicionados. En cuanto a los Mercedes, siguen delante, aunque Rosberg ha hecho tiempos bastante malos, tanto en la primera como segunda sesión de libres.
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'29"725 |
2 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'30"146 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'30"875 |
4 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'31"325 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'31"720 |
6 | Nico Rosberg | Williams | 1'31"814 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | 1'33"060 |
8 | Jenson Button | McLaren | 1'33"129 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'33"370 |
10 | Kevin Magnussen | Renault | 1'34"060 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'34"550 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'34"679 |
13 | Felipe Nasr | Sauber | 1'34"796 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35"477 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'37"956 |
16 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'40"401 |
17 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'40"754 |
18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'41"780 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'43"372 |
20 | Romain Grosjean | 1'43"443 | |
21 | Sebastian Vettel | Ferrari | Sin tiempo |
22 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Sin tiempo |
Resultados de los libres 2
Lo que parecía un espejismo se ha vuelto a confirmar, los McLaren-Honda muy juntos y de nuevo ocupando posiciones competitivas comparándolo con el comienzo de la pasada temporada. No obstante, como bien ha confirmado Alonso, a la hora de la verdad quizás estén algo más atrás, ya que falta uno de los Ferrari y el otro Mercedes, así como los Williams y tal vez alguno más…
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38"841 |
---|---|---|---|
2 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'39"308 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'39"486 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'39"535 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'39"694 |
6 | Fernando Alonso | McLaren | 1'39"895 |
7 | Jenson Button | McLaren | 1'40"761 |
8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'40"761 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'41"256 |
10 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'42"411 |
11 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'42"891 |
12 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'43"401 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'43"731 |
14 | Rio Haryanto | Manor | 1'44"304 |
15 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'47"356 |
16 | Felipe Massa | Williams | Sin tiempo |
17 | Kevin Magnussen | Renault | Sin tiempo |
18 | Valterri Bottas | Williams | Sin tiempo |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Sin tiempo |
20 | Felipe Nasr | Sauber | Sin tiempo |
21 | Jolyon Palmer | Renault | Sin tiempo |
22 | Max Verstappen | Toro Rosso | Sin tiempo |
Mañana se esperan tiempos algo más competitivos, y que algunos tapados se destapen. En clasificación y carrera veremos un panorama algo más real y representativo de lo que puede ser la temporada 2016, aunque insisto, es la primera carrera y aun no se puede juzgar. Estaremos atentos también a la clasificación de mañana, que como sabes ahora se disputará bajo las nuevas normas y durante la carrera también hay variaciones en cuanto los mensajes de radio, limitados…