Hace unos días fue el Audi TT el que nos fue presentado como S Line Edition. Hoy es el turno para el A5 Coupé S Line Edition, que amplia la oferta pues hasta ahora solo se ofrecía con cambio manual y tracción delantera. Ahora podemos tener un S Line Edition más completo con un cambio automático y tracción Quattro.

En el motor 1.8 TFSI de 170CV podemos optar por el cambio multitronic (automatico convencional) de ocho relaciones, mientras que el 2.0 TDI de 177CV podemos elegir por el cambio manual, multitronic o S Tronic (doble embrague) y tracción delantera o quattro. La transmisión S tronic irá asociada siempre a este sistema de cuatro ruedas motrices, mientras que en el caso de la manual, es opcional.

La S Line Edition añade sobre el modelo más basico faros de xenón  con luz diurna LED, lavafaros, retrovisor interior electrocrómico, faros inteligentes, control automático de velocidad, sensor de parking trasero e instalación básica manos libres Bluetooth, todo ello valorado en unos 1.600 euros. También se incluyen los paquetes S line exterior e interior que incluye unas llantas de aleación de 18 y asientos deportivos con tapicería en tela y cuero, que montados como opción totalizan un precio de 4.380 euros.

Los precios finales de estas versiones S Line Edition van desde los 39.500 euros que cuesta el A5 Coupé 1.8 TFSI de cambio manual hasta los 41.930 de la versión con cambio multitronic de ocho velocidades en gasolina, y desde los 41.800 euros del A5 Coupé 2.0 TDI 177 CV con cambio manual y tracción delantera hasta los 47.950 euros del completísimo 2.0 TDI Quattro S tronic. Como vemos tenemos un sobreprecio de 2.600 euros sobre un A5 Coupé básico,pero nos llevamos un equipamiento extra valorado en 5.855 euros, aunque considero que muchas de esas cosas deberian de ser de serie en un coche de este calibre.

Fuente: Audi

El A5 ha tenido siempre una opinión bastante favorable de forma global, pero aún así Audi no se ha relajado y ya tiene lista la renovación de este exitoso coupé largo.

Como se puede ver en la imagen, los faros han cambiado su estética por una más afilada, manteniendo la apuesta por la iluminación diurna LED y modificando iigeramente la parrilla frontal con bastantes adornos cromados.

El resto de novedades son internas, destacando la inclusión de un asiento extra para el Audi A5 Sportback, que ahora sí justifica más su compra.

Fuente | Autoblog

Buena noticia para los norteamericanos fanáticos de Audi. El RS5 llegará a Estados Unidos y Canadá hacia septiembre a penas meses después de comenzar su comercialización en Europa (que empezará en junio).

El precio estimado para estados unidos sería de 78.000 dólares impuestos incluídos, algo más de 58.200€ (69.000 dólares, poco más de 51.500€ para el S5) con el cambio de hoy.Sin embargo no se espera que el RS5 sea precisamente un superventas en E.E.U.U., por lo que Audi solo venderá variantes muy equipadas que incluyan elementos como el diferencial deportivo del eje trasero o las actualizaciones del software Dynamic Ride Control.

Vía: WCF

Para Audi no es ninguna novedad llevarse este premio ya que se lo ha llevado ya cuatro veces con el Audi A2, A3, y A4 Avant. El premio será presentado en Frankfurt el 12 de febrero 2010

El Design Oscar Award lo organiza el Ministerio Federal de Economía y Tecnología desde el 1969 (llamado anteriormente “Premio de Alemania de Buen Diseño”). Actualmente se celebra cada dos años y debe ser atribuido a productos diferentes cada vez. Para que una empresa pueda optar al premio debe de haber ganado anteriormente algún tipo de competición de diseño.

El ganador lo decide el Consejo Alemán de Diseño, una fundación sin ánimo de lucro compuesta por unas 150 personas, entre las que se encuentran representantes industriales, diseñadores y diveras instituciones interdisciplinarias.

Sumando la victoria del Audi A5 ya son cuatro las veces que Audi cosecha dicho premio.
Viendo alguno de los anteriores coches de Audi “merecedores” del premios es fácil imaginar que las empresas más poderosas tendrán sus correspondientes “trapicheos” a la hora de recibir premios.

Si, por supuesto que estoy hablando del Audi A2. Ya sé que a toro pasado es fácil opinar, pero desde el primer momento el Audi A2 no entraba por los ojos. Supongo que industrialmente hablando debe ser una obra de arte…

El precio del Audi A5 parte de los 36.000€ sin extras (Audi  S5 Coupe 4.2 quattro tiptronic) y puede superar los 67.000€ (Audi  S5 Coupe 4.2 quattro tiptronic)

Audi anuncia que en poco tiempo estará a la venta el nuevo A5/S5 cabriolet, Y como se encargan de comunicar desde Ingoldsttat, se trata de un modelo excitante, que combina la fascinación por el manejo deportivo con el confort y con una gran utilidad diaria.
Siete poderosos motores, una ágil suspensión y una amplia gama de modelos hacen del nuevo modelo de Audi el convertible más atractivo del segmento medio. El modelo tope de gama será el S5 Cabriolet que montará un motor gasolina, 3.0 litros, V6, sobrealimentado, con inyección directa, recientemente desarrollado.
Las otras opciones en motorización serán el 1.8 TFSI, el 3.2 V6 atmosférico y el nuevo 3.0 V6 mencionado anteriormente. Entre los que lo prefieran diesel podrán optar por el 2.7 de 190 CV y el 3.0 V6 de 240 CV.
Además de la tracción delantera, Audi tambien ofrece la tracción total quattro para las motorizaciones más poderosas. El innovador diferencial deportivo, el cual distribuye la potencia del motor entre las ruedas traseras se ofrece como opcional y hace a la tracción quattro mas dinámica y mucho más segura.
Los precios del nuevo cabrio alemán, que saldrá a la venta en el segundo cuatrimestre de 2009, arrancan en €37.300 para el 1.8 TFSI con 160 CV y una caja manual de seis velocidades

Audi acaba de anunciar que lanzará al mercado español una nueva opción en motores para su modelo A5. Se trata del 2.0 TDI de 170CV que se constituirá como el nuevo escalón de entrada a la gama de mecánica diesel.
Los modelos estarán disponibles a partir de finales de enero del año próximo. Una de ellas contará con tracción delantera y la otra con tracción total quattro, compartiendo ambas la caja de cambios manual de 6 velocidades. Por otra parte, a principios de diciembre llega también a la gama Audi A5 cabrio una nueva transmisión automática, la S tronic de 7 velocidades, que se combinará inicialmente con la mecánica 2.0 TFSI de 211 CV y tracción total quattro..
Las prestaciones de estas nuevas versiones dan cuenta de su rendimiento: la versión dotada de tracción delantera consigue un consumo medio de sólo 5,3 l/100 km, mientras que sus emisiones de CO2 no superan los 139 gr/km. El Audi A5 2.0 TDI tendrá un precio verdaderamente competitivo, situándose la versión con tracción delantera en los 38.370€ y la de tracción total quattro en 40.470€.
Además de esta novedad, Audi anuncia que el A5 TFSI de 211CV incorpora una nueva transmisión. Se trata de la deportiva S tronic de 7 velocidades, con tracción total permanente quattro y que viene a unirse a un elenco formado por el cambio manual de seis relaciones, combinable tanto con la variante de tracción delantera como con la de tracción total quattro, y el multitronic de 8, vinculado únicamente al A5 2.0 TFSI de tracción delantera. El precio del Audi A5 2.0 TFSI de 211 CV quattro con el cambio S tronic de 7 velocidades será de 46.330€. Llegará al mercado en diciembre de 2008.

En los actuales juegos olímpicos que se celebran en Beijing hay más de 500 vehículos híbridos transportando atletas y espectadores, Algunos de ellos son los sedanes eléctricos Chery A5 y el Changan Jiexun, el sedan Shanghai VW a hidrogeno, los buses a hidrogeno de Beiqi Foton y los eléctricos de Zhongtong.

Muchos de estos comenzaran a producirse en masa después de los juegos olímpicos, dijo sina.com.cn. El Chery A5 y el Changan Jiexun comenzarán su producción a fines de este año.

De los cincuenta vehículos híbridos ofrecidos por Chery para los servicios olímpicos, cuarenta son Chery BSG y diez Chery ISG. El primero de estos es un híbrido con tecnología star-stop con un motor eléctrico Belt Starter-Generator de 12 voltios relacionado un motor de gasolina 1.6. El segundo esta equipado con un motor eléctrico Integrated Starter-Generator relacionado con un bloque de gasolina de 1.3 litros.

Los Chery A5 híbridos lanzados después de los juegos combinaran la tecnología de ambos modelos. Los precios rondarán entre los 10.000 yuanes y los 20.000. Un precio más alto que los A5 convencionales.

Por su parte, Changan Auto ha suministrado un gran numero de “Jiexun” híbridos para ser usados como taxis durante los juegos. Utilizando motores eléctricos provistos por Infineon Technologies AG, el Jiexum alcanza un velocidad de 160 Km/h mientras reduce en un 20% el consumo de combustible.

Vía: The Auto Chanel

A poco de comenzar los juegos paraolimpicos de verano, algunos atletas fueron convocados por Audi para ser parte de su “experiencia de manejo”. Para la ocasión un A4 y un A5 fueron modificados para que los participantes pudieran disfrutar de esta experiencia sin igual.

Cada evento del Driving Experience ”es una oportunidad para conocer todas las posibilidades que dan estos vehículos de alta gama” dijo deslumbrado Gerd Schönfelder, ganador de doce medallas doradas en la especialidad de Sky de montaña y, con tamaño record, la estrella más importante de dicha disciplina. “Experimente un montón de cosas nuevas y pase excitantes momentos frente al volante”, agrego el campeón.

Junto a Schonfelder participaron el ciclista Michael Teuber, el moutain biker Tarek Rasouli y el ex esquiador Silvano Beltrametti. Para el evento, que es el segundo después de la experiencia llevada a cobo en 2005, un Audi A4 y un A5 fueron modificados para los especiales participantes. El acelerador y el freno fueron controlados por un dispositivo manual dispuesto cerca del volante.

Audi tiene planeado realizar más de este tipo de eventos para gente con capacidades diferentes.

Audi ha comenzado la comercialización de su conocido coupé A5, ahora con caja de cambios automática. Conviene resaltar que es una caja automática tradicional de convertidor de par, con 6 velocidades, y no la más moderna DSG de 7 que acaba de ser presentada con este mismo motor en el Q5.

El A5 3.0 TDI Tiptronic se posiciona así como la versión más apetecible de la gama, y la que más cuadra con la filosofía del modelo. Además sus prestaciones son brillantes, ya que anuncia un 0-100 Km/h en 5,4 segundos, y como ya viene siendo habitual, con su punta limitada a 250km/h. Esto quiere decir que es medio segundo más rápido en la aceleración con respecto al cambio manual, lo cual es sin duda brillante.

El consumo se queda en unos modestos 6,9 litros/100km, y sus emisiones de C02, que recordemos son proporcionales al consumo, en 182 gr/km. El cambio, aseguran desde la marca, aporta rapidez y suavidad, y es de hecho el mismo que se puede encontrar en el 4,2l V8 del S5. Con carácter opcional puede adquirirse con levas tras el volante para mayor deportividad.

Por último, Audi ha aprovechado para incorporar algo de equipamiento extra a su modelo, incorporando en el equipamiento una cortinilla para la luneta posterior, accionada eléctricamente, y unos asientos delanteros climatizados, eso si, este equipamiento es opcional. Al fin y al cabo, esto sigue siendo Audi…

Fuente | Motoradictos