El próximo 11 de junio se jugará en el estadio Soccer City de Johannesburgo (Sudáfrica) la copa de la FIFA y la firma Opel quiere conmemorar el evento con una edición especial del corsa dedicado a la selección de alemania, país que vio nacer Opel.

Se llama Football Championship Edition” y los colores que lleva son los mismos que ,los de la equipación del equipo de fútbol, blanco y la bandera alemana de cabo a rabo del coche y en los retrovisores ,que con esa forma mque tiene el vinilo lateral le sienta de maravilla, aunque quisiera ver ese mismo vinilo con la bandera italiana en un 500. Además de la simple “pegata” lleva unas preciosas llantas negras de 17 pulgadas.

El coche equipa un motor Ecotec de 1.4 litros que genera 87CV. Por los 15.160€ que cuesta tenemos lo citado además de aire acondicionado, radio CD con mandos en el volante, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, qué menos.

Vía: Carscoop

Aunque aún falta la resolucion de las autoridades antimonopolicas, el fabricante de deportivos más prestigioso de Alemania compró el 20% que le restaba para hacerse de más de la mitad de VW y convertirla en porte del Porsche Automóvil Holding. De esta forma Porsche se queda con el mayor fabricante de automóviles de Europa.

El consejo de vigilancia de Porsche aprobó la adquisición en una reunión extraordinaria, poniendo de esta manera punto final a una serie de rumores que indicaban que la compañía daría éste paso.

La compra de las acciones ordinarias se realizó al precio que cotiza en bolsa, es decir a un monto de 150.00 euros cada una, teniendo que desembolsar la compradora la nada despreciable suma de 10.000 millones de euros

De esta manera Porsche ha dejado atrás la restringente ley Volkswagen, que impedía que otra empresa se hiciera cargo de la compañía alemana, por más que tuviera la mayor parte de las acciones. La ley estaba diseñada para proteger al fabricante de que otro extranjero la comprara, ya que VW era considerada como estratégica por parte del gobierno alemán. La ley fue promulgada en la década del 60 por el gobierno Alemán y abolida por la Corte Europea de Justicia.
El presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking, dijo en un comunicado que “nuestro objetivo es lograr una de las alianzas más innovadoras y con mayor eficacia del mundo”.
Con esta decisión, Volkswagen y Porsche “podrán escribir en el futuro juntos un nuevo capítulo en la historia automovilística con una colaboración justa y colegial”, según el productor de deportivos.